La Variante abrirá sólo con trenes de pasajeros y los de mercancías continuarán por Pajares

Los Pontones (Lena),

Andrés VELASCO

Los trenes de mercancías no utilizarán la variante de Pajares, tal como anunció el ministro de Fomento, José Blanco. Al menos de momento. El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Antonio González Marín, afirmó ayer, en el acto de calado del túnel oeste de Los Pontones, que en 2012, fecha de entrada en servicio de la infraestructura, Lena tendrá un intercambiador para que los trenes de Alta Velocidad pasen del ancho de vía internacional al ancho ibérico y puedan continuar el viaje hacia el interior de Asturias por el actual trazado de Renfe. Así, los convoyes de mercancías se verán obligados a seguir utilizando el centenario trazado del puerto de Pajares y quedarían excluidos de los túneles de la Variante.

A día de hoy, y a pesar de que el ministro José Blanco había anunciado la instalación de un tercer carril en la variante de Pajares que serviría para que los trenes de mercancías aprovechasen el paso bajo la Cordillera, el Adif se ciñe al proyecto original, que recoge la instalación de un ancho de vía internacional. Fomento no ha dado la orden contraria. Eso sí, fuentes del organismo ferroviario indicaron que en el trazado se instalarán traviesas polivalentes que permitirían instalar un «tercer hilo» si así lo decide, finalmente, el Ministerio.

El ministro de Fomento anunció en el verano del pasado año que la variante de Pajares tendría un uso mixto de pasajeros y mercancías, para lo cual se instalaría un tercer carril en el trazado. La propuesta fue aplaudida por el Gobierno regional, que le dio todo su apoyo. Sin embargo, hasta el momento, y a pesar de que la opción no ha sido descartada oficialmente, lo cierto es que no ha habido ningún movimiento oficial para que la instalación del tercer hilo se lleve a cabo, y el Adif mantiene la hoja de ruta marcada por el proyecto original, que recoge la instalación de las vías de ancho internacional para los trenes de Alta Velocidad.

Además, el presidente del Adif, cuestionado por los plazos para la llegada del AVE a Oviedo y a Gijón, evitó concretar fechas y afirmó que «no es serio dar un plazo en el período en el que estamos». González Marín explicó que ahora se redactan los estudios informativos de los tramos León-La Robla y Pola de Lena-Oviedo-Gijón. «Estos estudios están en fase muy avanzada y cuando los tengamos en nuestro poder podremos dar una fecha», afirmó.

Tampoco confirmó el presidente del Adif el anunció que José Blanco realizó el pasado mes de septiembre, cuando afirmó en el Congreso de los Diputados que, a finales de 2015, la Alta Velocidad llegará a todas las capitales asturianas», es decir, con todos los tramos en servicio.