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Aucalsa amplía el peaje de La Magdalena para evitar los atascos durante el verano

La concesionaria de la autopista del Huerna habilitará cuatro nuevas cabinas y mejorará el pavimento del área de cobro con una inversión de un millón de euros

 12:06  
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Tres obreros trabajan en la zona donde se ubicará una de las nuevas cabinas.
Tres obreros trabajan en la zona donde se ubicará una de las nuevas cabinas. j.r. silveira
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La Magdalena (León),

Andrés VELASCO

La empresa concesionaria de la autopista del Huerna ya ha iniciado las obras de ampliación del peaje de La Magdalena con el fin de evitar los atascos que se venían dando en el punto de cobro de la carretera, sobre todo en los meses de verano. Los trabajos que se están realizando consisten fundamentalmente en la construcción de cuatro nuevos pasos, dos en cada sentido, que ayudarán a aliviar la excesiva carga de tráfico que se acumula en el área de cobro. Además, dentro del plan de mejora del peaje, también se renovará todo el cableado así como el sistema de gestión de cobro que se venía utilizando hasta la fecha y el firme de la carretera.

Según señalaron fuentes de la compañía Aucalsa, las obras de construcción de las cuatro nuevas zonas de paso con sus respectivas cabinas estarán listas antes del comienzo del verano, una época en la que desde hace años se producen retenciones, especialmente durante los fines de semana. Tras eliminar en febrero del pasado año el peaje de Campomanes y concentrar los pagos en La Magdalena, Aucalsa ya está acometiendo la ampliación de ese punto de cobro.

Los portavoces de Aucalsa explicaron que la inversión de la empresa en las obras de ampliación y mejora del peaje asciende a un millón de euros. Los trabajos consistirán en la construcción de cuatro nuevos puestos de cobro, dos en cada sentido, que elevará a catorce el número total en el área de La Magdalena. Asimismo, de los dos puestos existentes para el sistema de telepeaje, se pasará a cuatro. Según Aucalsa, el proyecto incluye la renovación de todo el firme del entorno del peaje de La Magdalena, especialmente deteriorado por la carga de tráfico que soporta la autopista.

No obstante, según los datos aportados por la compañía, el pasado año el número de vehículos que transitaron por la autopista del Huerna volvió a descender por segundo año consecutivo. La autopista de pago que une Asturias con la Meseta fue utilizada por una media de 9.956 vehículos diarios. Además, el verano, y concretamente agosto, fue el mes en el que más intensidad media se registró en la carretera con un tránsito medio de 16.034 vehículos diarios.

En cuanto a los plazos de finalización de las obras de ampliación del peaje de La Magdalena, los portavoces de la empresa concesionaria de la autopista Huerna aseguraron que «los trabajos se iniciaron hace un par de semanas y van a estar listos antes de comenzar el verano» con la finalidad de evitar los atascos que se suelen producir en esa época. De cualquier forma, los portavoces de Aucalsa puntualizaron que «en el caso de que no dé tiempo a acabar el proyecto, solamente dejaríamos pendiente para septiembre la mejora del firme en la parte central del peaje, una actuación que no influirá en el objetivo de dar mayor fluidez al tráfico durante los meses de julio y agosto». Actualmente, los trabajadores están colocando los cimientos de las nuevas cabinas a instalar y urbanizando el área por donde pesarán los vehículos.

Esta actuación es la única que se llevará a cabo para mejorar las principales carreteras que unen Asturias con la Meseta. Hace unos días, se iniciaron en Campomanes las obras de mejora del firme en la carretera de Pajares.

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