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Valencia, Á. F.
Los equipos que han desarrollado el kers para esta temporada no habrán tirado el dinero según las nuevas normas que la Federación prepara para el reglamento del año que viene. A pesar de que la asociación de equipos era contraria a seguir adelante con el ingenio, desde la Federación Internacional han decidido mantener la autorización de su uso durante el año 2010.
En la nueva normativa, se mantiene también el actual modo de atribución al título de campeón, que se lo llevará el piloto que consiga más puntos, de forma que el ganador de cada Gran Premio se llevará 10 puntos, para ir bajando a 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto que se lleva el octavo clasificado.
Poco antes del inicio del Mundial de la presente temporada, la Fórmula 1 vivió una agitada polémica, ya que la FIA intentó cambiar el sistema para determinar el campeón del campeonato y atribuírselo al piloto con más victorias en carrera y no al que consiguiera más puntos, medida que finalmente fue retirada. El fallido sistema era un empeño de Bernie Ecclestone que entendía que la búsqueda de la victoria como único puesto con verdadero premio aumentaría el espectáculo durante las carreras.
También habrá cambios en las sesiones clasificatorias. En lugar de quedarse fuera los cinco más lentos de la primera y segunda ronda como sucede en la actualidad, serán ocho los coches que desaparecerán tanto en la Q1 como en la Q2, ya que también habrá más equipos, con 24 o 26 monoplazas en la parrilla de salida.
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