Un gran cartel internacional

Oviedo, Pablo ANTUÑA

La presencia internacional es, sin duda, uno de los mayores alicientes del Rally «Príncipe de Asturias». La lista de inscritos ha quedado marcada en 44 pilotos, entre ellos los mejores del panorama internacional. Y es que entre las distintas pruebas que tendrán cabida en las carreteras del Principado, el IRC (International Rally Championship), llegará muy disputado.


El británico Kris Meeke marcha al frente del Campeonato tras siete carreras disputadas con sólo 5 puntos de diferencia sobre el checo Jan Kopecky, si bien ambos vigilados muy de cerca por Giandomenico Basso, que tendrá un compañero de lujo en tierras asturianas: el alicantino Miguel Fuster, dos veces campeón de España de rallies de asfalto.


Los 15 tramos del Rally «Príncipe» acogerán la octava prueba del IRC en lo que va de año. El británico Kris Meeke ha logrado la victoria en tres de ellas (Curitiba, en Brasil; Sata Açores, en Portugal, y el Ypress Rally, en Bélgica). El checo Jan Kopecky, pese a encontrarse a 5 puntos del primer puesto, sólo ha logrado la victoria en una prueba. Eso sí, fue en su casa y en la última cita del calendario: en el Barum Rally Zlín de la República Checa.


Los otros tres vencedores de la temporada han sido Olier, en Mónaco, en la primera prueba del IRC; Juho Hanninen, en Rusia, aprovechando la ausencia de Peugeot Kronos, y el italiano Basso, vencedor en Madeira (Portugal) y que se mantiene en el tercer puesto, a 15 puntos de Meeke, pero plantando cara en el Campeonato europeo, FIA-ERC, competición por primera vez puntuable este año en el Rally «Príncipe».


En lo que se refiere al Mundial de escuderías, el IRC llega bien definido, Peugeot ha hecho valer los puntos de su líder Kris Meeke, dando buena ventaja a la marca francesa, líder con 95 puntos. Lejos se encuentran para darle caza Skoda, con 59 puntos, y Mitsubishi, con 42.


Por si todos estos nombres fueran poco, al «Príncipe» se acercará por vez primera una marca desconocida para los seguidores españoles: Proton, que pondrá en liza una unidad del Satria Neo Super 2.000 en manos del competitivo piloto británico Guy Wilks. También estará en Asturias Toni Gardemeister, demostrando su control del Opel Corsa OPC Super 2.000.


Un gran cartel de internacionales que, aunque no luchen por el título, quieren demostrar su capacidad al volante. Entre ellos, el Skoda Fabia S2.000 en manos del francés Julien Maurin, varios Super 1.600 (el alemán Aaron Burkart, el checo Antonin Tlustak, el italiano Manuel Villa y el español Gorka Antxustegui), o el austriaco Franz Wittmann, que tratará de plantar cara a los Super 2.000 con su Mitsubishi Lancer Evo IX, tratando de cuajar buenos tiempos con un vehículo muy competitivo.