Históricos pilotos en el palmarés del rally

Oviedo, Pablo ANTUÑA

El primer piloto que cruzó la meta en primer lugar fue el madrileño Luis Huerta. Era el año 1964, inaugurando así el palmarés de esta competición entonces denominada Gran Premio «Ciudad de Oviedo. Con el tiempo, la proyección fue salir de las fronteras que marcaba el Campeonato de España y ser uno de los referentes de Europa.


El Rally «Príncipe de Asturias» se incluyó en el Campeonato de Europa en 1982. Y durante algunos años estuvo entre los tres mejores del Campeonato de Europa de rallies, tal y como certificó la Federación Internacional de Automovilismo, hasta la desaparición del mismo, momento en el que se centró en el Campeonato de España. Pilotos de renombre como el madrileño Carlos Sainz, bicampeón del mundo, y algunos otros nombres de relevancia para la historia del mundo del motor en España como Antonio Zanini, Salvador Serviá, Pep Bassas, Luis Climent, Borja Moratal, Chus Puras, Dani Sordo, Dani Solá y, más recientemente, Enrique García Ojeda y Alberto Hevia, por citar sólo algunos entre un amplio elenco de pilotos que forman parte también de la historia del «Príncipe", que la completan galardonados de talla internacional fuera de toda duda. Lucky con Berro, Tognana y Zanini formaron la famosa escuadra de Ferrari en 1984. Alex Fiorio, Enrico Bertone, Fabricio Tabatón, Llevelin y Bin Sulayen fueron algunos pilotos famosos que se desplazaron varias veces hasta Asturias, haciendo que la prueba fuese más reconocida a nivel europeo. Precisamente, Daniel Alonso fue el primer asturiano que ganó la prueba siendo puntuable para el Europeo.


El Nacional, siempre abierto. El cántabro Chus Puras ha sido uno de los históricos vencedores en la prueba asturiana. Entre 1997 y 2000 subió a lo más alto de la prueba. Las dos primeras con Carlos del Barrio de copiloto y las dos últimas acompañado de Marc Martí. Con su destreza al volante, Citroën cosechó sus mejores resultados en la región. También en los últimos años, dos pilotos han duplicado sus victorias en el «Príncipe». Luis Monzón logró en 1995 la victoria con su Ford Escort, repitiendo éxito, 6 años después, en 2001, con un Peugeot 206, acompañado de su copiloto, José C. Deniz.


La otra doble victoria fue la del cántabro Enrique García Ojeda. Con su Peugeot 206 S1600 del año 2003, se impuso a su compañero de equipo Joan Vinyes y repitió triunfo en el año 2007, junto a Jordi Barrabés, superando a los asturianos Alberto Hevia y Alberto Iglesias Pin, con su VW Polo S2000.


Para esta edición, el cántabro es uno de los más fuertes junto con Alberto Hevia. El poleso suma una victoria en la prueba en 2004, dos segundos (2005 y 2007), y otras tres ediciones finalizando tercero (2002, 2003 y 2006). Y el de la Pola ya ha avisado a sus rivales en la presentación del rally: «Yo tengo en la cabeza ganar el rally, imposible no hay nada. Ánimo no me falta y tengo la moral muy alta».