Nelsinho y Symonds, en el punto de mira de la FIA

Monza (Italia), Á. F.

El piloto Nelsinho Piquet y el ingeniero de Renault Pat Symonds pueden ser los grandes damnificados del «caso Singapur». La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ya tiene un informe interno en el que analiza el supuesto amaño de la carrera en el país asiático. Según las primeras conclusiones, no se ha podido demostrar la implicación de Briatore, que quedaría libre de culpas. Sí parece que está fuera de toda duda que tanto Piquet como Symonds hablaron de la posibilidad de forzar un accidente, aunque ambos se contradicen sobre quién es el padre de la idea. La primera intención de la FIA es inhabilitar tanto al piloto como al ingeniero. Alonso también quedaría al margen. Según Max Mosley, presidente del máximo organismo automovilístico, «es demasiado tarde para cambiar el resultado» de una carrera que ganó Fernando Alonso. La FIA pretendía cobrarse la cabeza de Briatore, uno de los líderes de la rebelión de los equipos bajo la amenaza de un campeonato paralelo. «Si uno se dopa, eso es hacer trampas, pero si causas un accidente, si se pone en riesgo la vida humana, ya sea de los espectadores, los comisarios o los controladores, entonces es más grave. Alterar el resultado de una carrera es más grave que hacer trampas», dijo un indignado Mosley a la espera de escuchar a Renault.