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HEMEROTECA » EL TIEMPO » |
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Oviedo, Á. F.
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Renault ha establecido un nuevo modelo de gestión para la gestión de los primeros días después de Briatore. Pone a Bob Bell al frente del equipo, en el papel de director técnico y como portavoz, a la vez que otorga a Jean-François Coupet, un veterano directivo del marketing y la comunicación, el papel de director general. Ambos deben canalizar la imagen de normalidad que quiere Renault después de la tempestad. Coupet, incluso apostó por «un cambio de cultura», admitiendo que pudo ser un error «dejar al equipo de Fórmula 1 plena autonomía respecto a la marca». Las sensaciones de Fernando Alonso al terminar su trabajo transmitían esa normalidad, a pesar de que su segundo mejor tiempo podía invitar a pensamientos optimistas para la sesión clasificatoria de esta tarde. «Hemos completado el programa normal de un viernes para un circuito urbano», dijo el asturiano.
«La pista estaba muy sucia y resbaladiza en ambas sesiones, lo que siempre hace difícil aprender sobre el coche y conseguir estabilidad. He tenido sobreviraje y poco agarre, pero hemos aprovechado al máximo el tiempo en la pista y creo que estamos en buena forma para la sesión clasificatoria», añadió.
El coche que Alonso tiene en Singapur será el mismo para el resto del año. Renault ya trabaja en su próximo monoplaza y lo hace con el nuevo escenario que se le plantea. De momento, con menos dinero, al no tener todavía un patrocinador comprometido tras la marcha de ING. Al margen de su repentina fuga, el banco holandés ya había anunciado que este año sería su último en la Fórmula 1.
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