Cita con la historia

Alonso puede convertirse en el décimo campeón con Ferrari y en el octavo piloto que gana el título con dos escuderías distintas

Oviedo, J. M. MATUTE

Ferrari puede presumir de ser la única escudería que ha estado presente en todos los campeonatos del Mundo de Fórmula 1, desde 1950, y siempre manteniendo ese color rojo tan especial y diferente. Sesenta campeonatos en los que la Scuderia ha contado con 106 pilotos, por lo que Fernando Alonso será el 107 que firme en la nómina del equipo de Maranello.

El 107 que lleve las riendas de un «cavallino» y el décimo que podría proclamarse campeón del mundo a los mandos de un Ferrari, la única marca que no hace publicidad de sus coches porque su nombre es su propia garantía.

El primer título para Ferrari llegó de la mano de Alberto Ascari, quien se hacía con el Campeonato de pilotos (el de marcas no nacería hasta 1958) en 1952 y 1953. Al italiano le sucedieron el argentino Juan Manuel Fangio (1956), el inglés Mike Hawthorn (1958), el estadounidense Phil Hill (1961), el también inglés John Surtees (1964), el sudrafricano Jody Scheckter (1979), el austriaco Niki Lauda (1975 y 1977), el alemán Michael Schumacher (pentacampeón entre el año 2000 y el 2004) y el finlandés Kimi Raikkonen, ganador en 2007. En total Ferrari ganó quince títulos de pilotos y dieciséis de marcas, entre ellas las de los dos últimos campeonatos.

Si Schumacher firmó la etapa más brillante de la historia reciente de Ferrari, en Maranello confían en repetir ahora esa situación con Alonso. Tanto el «Kaiser» como el asturiano llegaron como pilotos veteranos -con 27 y 28 años, respectivamente- y ambos como bicampeones del mundo, el primero con Benetton y el ovetense con Renault, curiosamente ambos bajo la tutela del hoy defenestrado Flavio Briatore. Sólo otro piloto con anterioridad, el gran Juan Manuel Fangio, ganó con Ferrari después de haber ganado el título con otra escudería.

En total han sido ocho los pilotos en la historia del «Circo» que han sido campeones con al menos dos escuderías diferentes. Fangio marcó un récord difícilmente igualable (ganó cinco títulos con cuatro marcas distintas), y entre él y Michael Schumacher nos encontramos con otras grandes leyendas del automovilismo como Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet y Alain Prost.

En todo caso, Fernando Alonso no será el primer español que pilota para la Scuderia, pues entre 1956 y 1957 lo hizo Alfonso Cabeza de Vaca, marqués de Portago y conde de la Mejorada. Participó en cinco grandes premios, destacando su segunda plaza en el GP del Reino Unido de 1956 (un podio compartido, ya que se relevó en el pilotaje con Peter Collins) y quinto en el de Argentina de 1957, carrera que hubiera ganado por delante de Fangio de no haber sido por un problema en la bomba de la gasolina.

Alfonso de Portago falleció a los 28 años durante la disputa de la carrera de las «Mil Millas» pilotando un Ferrari 335 S, al sufrir un tremendo accidente a apenas 40 kilómetros de la meta debido al reventón de un neumático.