Pasión japonesa por Alonso

Oviedo, Á. F.

La confirmación del fichaje por Ferrari eclipsa lo que Fernando Alonso hace en el Gran Premio de Japón. Más aún si, como ayer, se ve involucrado en una sesión de clasificación caótica, descabalgado de la última ronda por el accidente de Buemi y además lanzado a las profundidades de la parrilla por una sanción de la que pocos pudieron escapar. Con una barba cada vez más poblada, el asturiano firma estos días cientos de autógrafos. Su sesión del jueves fue multitudinaria, pero muy ordenada, fiel al estilo del pueblo japonés, educado y respetuoso. Allí, los fanáticos del piloto se cuentan por centenares. Son seguidores fieles, desde que les cautivó con sus agresivas actuaciones cuando era un joven hambriento de gloria y títulos. Una de ellas se llama Nana. Alonso ya la trata con familiaridad, porque le ha seguido por infinidad de circuitos. «Me da ganas de vivir», ha dicho la joven nipona, que seguro le seguirá fiel en el tránsito hacia Ferrari.

Decimoséptimo en la parrilla de hoy, le resultará muy difícil dar una alegría a sus seguidores asiáticos. Es igual. El salto a Ferrari ya les colma. Mientras se consuma, no le queda más remedio que seguir luchando con el Renault. Pero su cabeza ya piensa en rojo. No en el coche, porque cuando se ajusta el mono toda la atención se va a la pista. Pero sí fuera, cuando ya imagina sus primeros días de rojo.

Brasil y Abu Dhabi, las dos estaciones que le faltan al Mundial para quedarse ya sin hojas. Alonso vive la cuenta atrás en un equipo instalado en la provisionalidad. Bob Bell, el nuevo jefe de Renault, ha dicho que no se ve en el papel de director de forma permanente. Su interinidad no ayuda a la progresión, por otra parte ya retirada del coche de este año. En la casa del rombo se preparan para una nueva era. Sin Alonso, sin Briatore, sin su gran patrocinador ING y con la sombra de la trampa sobre la entidad, después del escándalo de Singapur 2008.

Se preparan para un nuevo capítulo en la historia de Renault en la Fórmula 1. La casa matriz ganará protagonismo, después de años de total independencia de la mano de Briatore. Recuperarán la gestión tradicional de antaño y ganará peso la facción francesa del equipo, todo un reto para una casa que llegó a acostumbrarse a ganar casi siempre.

La pasión que desata Fernando Alonso en Japón no tiene límites. Su sesión de firma de autógrafos fue multitudinaria y durante todo el día atendió a los aficionados, como se aprecia en la imagen de arriba. Los seguidores japoneses profesan admiración al ovetense desde que les encandiló con sus dos campeonatos del mundo en 2005 y 2006. En Suzuka incluso se pudo ver un aficionado, en la imagen de la izquierda, con una bandera de Asturias y una antigua gorra de Renault.