Lorenzo se cae y deja el camino libre a Rossi

Phillip Island (Australia),

Juan Antonio LLADÓS

El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) se adjudicó una clara victoria en MotoGP en el Gran Premio de Australia al liderar desde la primera hasta la última vuelta la prueba, en la que el italiano Valentino Rossi (Yamaha) dio un paso de gigante para proclamarse campeón del mundo por novena vez, sexta en la categoría, tras la caída en el giro inicial del español Jorge Lorenzo (Yamaha).

Con Lorenzo fuera de carrera, Valentino Rossi debió hacer sus propias cuentas y aunque intentó doblegar a Stoner a lo largo de la carrera no asumió más riesgos que los estrictamente necesarios, sabedor de que su ventaja en el mundial aumenta hasta los 38 puntos cuando sólo quedan dos carreras por disputarse, Malasia y Valencia. Así, el italiano podrá lograr ya su noveno campeonato dentro de una semana simplemente ocupando una de las primeras cinco posiciones.

Stoner se puso al frente de la carrera en la segunda vuelta, tras doblegar a Daniel Pedrosa (Honda) y desde ese momento él y Rossi se marcharon de todos sus rivales a un ritmo frenético.

El italiano esperó el error del australiano, pero éste, tras su regreso tras una ausencia forzada de dos meses, no cometió ninguno y le dio la alegría de la jornada a los más de 50.0000 espectadores que presenciaron las carreras de Phillip Island.

El español Julián Simón (Aprilia), en tanto, se adjudicó la victoria en la prueba de 125 c.c., la primera de la jornada, y logró matemáticamente el título mundial como lo hacen los grandes campeones, con triunfo incluido.

Desde el momento en que se apagó el semáforo rojo se pudo percibir que sería una carrera complicada para conseguir el título mundial, pero el piloto de Villacañas cumplió con su estrategia y supo esperar el momento oportuno para aprovechar su oportunidad.

Simón no perdió los nervios a pesar de la discreta salida que realizó y mientras por delante Pol Espargaró (Derbi) comenzó marcando el ritmo, a su estela se pusieron prácticamente todos los protagonistas de la categoría en esta carrera y no tardó mucho el británico Bradley Smith (Aprilia) en tomar el mando de la carrera.

Ahí fue en donde Julián Simón se percató de que se podía escapar su opción al título mundial, ya que Smith era su principal rival en la general, y sin ponerse nervioso comenzó a superar rivales hasta colocarse tras el rebufo de su compañero de equipo para superarlo en el último giro y hacerse con un magnífico doblete: victoria en la carrera y su primer título mundial.

Julián Simón se convierte así en el undécimo piloto español que conquista un título mundial tras Ángel Nieto, con 12+1 campeonatos; Aspar, cuatro; Dani Pedrosa, tres; Ricardo Tormo, Sito Pons, Álex Crivillé y Jorge Lorenzo, dos, y Bautista, Alzamora y Herreros, con uno.

El italiano Marco Simoncelli (Gilera) se adjudicó la victoria con autoridad en el cuarto de litro tras la decisión de la dirección de carrera de mostrar bandera roja en el transcurso de la decimonovena vuelta al sufrir una caída el italiano Roberto Locatelli (Gilera) que lo dejó tendido en medio de la pista sin la posibilidad de ser atendido por las asistencias del circuito.

Así, Marco Simoncelli, que vio cómo el español Álvaro Bautista (Aprilia) se había caído para regresar décimo y el japonés Hiroshi Aoyama (Honda), líder del mundial, era séptimo.

Simoncelli dominó la prueba desde la primera hasta la última vuelta y ahora es segundo en la clasificación provisional del campeonato a únicamente doce puntos del japonés Hiroshi Aoyama (Honda), que sólo pudo ser séptimo.

La peor parte se la llevó el español Álvaro Bautista (Aprilia), que tras sufrir una caída había logrado regresar a la carrera y marchaba en décima posición cuando el accidente de Locatelli provocó la bandera roja. Bautista, así, cede la segunda plaza de la general en favor de Simoncelli, mientras que la cuarta posición es para el también español Héctor Barberá, segundo ayer.