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Pravia, José B. PINO
La primera edición del rallye «Villa de Pravia», en el que se impuso el gallego Fernando Rico (Lancer Evo. VIII) resultó decisiva para la adjudicación del campeonato de Asturias, certamen al que optaban Jonathan Pérez, Félix García y Víctor Pardeiro. La ausencia de García y los discretos cronos de Pardeiro junto a una magnifica carrera de Pérez, que acabó segundo, dieron el título al joven piloto del Clio R3, que recientemente había ganado el absoluto del Trofeo Junior del campeonato de España.
Pérez sucede en el palmarés del campeonato de Asturias a César Palacio (Clio R3) que acabó tercero en este rallye, mostrando de paso una gran regularidad y confianza en su montura.
La prueba, en la que tomaron parte 79 de los 86 equipos inscritos, comenzó dominada por los tracción delantera de Pérez, Suárez, Palacio y Mieres, que superaban a Rico. Éste reaccionó pronto, marcó el mejor crono en Cañedo, donde Palacio fue segundo, y se puso de líder. A partir de aquí se fue repartiendo los mejores cronos con Jonathan Pérez, en tanto Palacio y Suárez, con un C2R2 Maxi, cubrían las espaldas a los dos primeros, ocupando incluso la segunda plaza cuando Rico o Pérez se «dormían».
A mitad de carrera Fernando Rico era líder pero con solo medio segundo de ventaja sobre Pérez, que ya pensaba más en los puntos que le daban el título regional que en luchar por la victoria. Palacio, más confiado y adaptado a su montura, estaba tercero a solo 4 segundos de la cabeza, y Suárez era cuarto a 20,3 segundos. El grupo N lo comandaba Daniel Mieres con un Clio Sport y entre los clásicos la primera plaza y novena de la general era para Juan J. Sánchez con un Escort MK II.
Por la tarde, la tercera y cuarta sección con los tramos de La Campa y Sandamías, que se repetían en dos ocasiones cada uno, fue un calco de lo visto por la mañana. Rico y Pérez se repartieron los scratchs, y Palacio fue regularmente segundo. La mala suerte se cebó con Suárez, que casi con la meta a la vista tuvo que retirarse por avería cuando era cuarto; plaza que terminaría siendo para Pardeiro.
El jovencísimo Jonathan Pérez, muy conocido por competir con la «L» de conductor novel, realizó una carrera magistral y se perfila como el mejor valor del automovilismo asturiano.
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