El «cavallino» es la referencia

Cheste (Valencia),
Josep BARTUAL
La conclusión tras el primer día de entrenamientos colectivos de Fórmula 1 en el circuito valenciano de Cheste es que el 2010 promete ser un año apasionante en el «Gran Circo». Son tantos los atractivos que cuesta sintetizarlos en unas líneas. La primera gran noticia para los aficionados es que el nuevo Ferrari, el F10, va como un auténtico tiro. El coche, llamado a situar de nuevo al asturiano Fernando Alonso en la lucha por el título, se mostró muy competitivo ayer en manos de Felipe Massa, encargado de hacer debutar el nuevo monoplaza del «cavallino». El brasileño dominó la jornada marcando el mejor tiempo, tanto en la sesión matinal como en la vespertina, por delante de Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) y del alemán Michael Schumacher (Mercedes), dos «viejos rockeros» que después de tres años sin competir han regresado en plena forma a la pista.

Massa ha despejado definitivamente todas las dudas sobre su estado físico. Tras el accidente sufrido en julio del año pasado durante el Gran Premio de Hungría -cuando una tuerca desprendida del monoplaza del también brasileño Barrichello le atravesaba el casco e impactaba muy cerca de su ojo- pocos hubieran apostado porque el piloto de Ferrari pudiera volver a los circuitos. Lo ha hecho y, además, sigue tan competitivo como antaño.

Por su parte, Ferrari parece que va en el camino correcto en el desarrollo de su nuevo F10. El monoplaza se comportó ayer de maravilla en Cheste y Massa completó nada menos que 102 giros al trazado del circuito Ricardo Tormo -el que más en la jornada- sin ningún problema. Las últimas vueltas de la tarde las hizo a ritmo de récord, entre otras cosas porque tenía al heptacampeón Michael Schumacher a su estela, en un duelo vibrante que puso color a los últimos diez minutos de entrenamientos.

El paulista seguirá hoy a los mandos del «cavallino», pero los aficionados ya se frotan las manos pensando en qué hará Fernando Alonso a su volante. Para saberlo habrá que esperar hasta mañana, miércoles.

Otro de los grandes protagonistas de esta primera jornada de entrenamientos de la temporada fue Pedro de la Rosa, que en su estreno con el Sauber C26 se situó en la segunda plaza al final del día, aunque mandó en la tabla de tiempos durante buena parte de la mañana.

El coche del constructor suizo, equipado con motor Ferrari, parece que ha acertado en su diseño, aunque su evolución dependerá de la llegada de patrocinadores. De momento, se deja ver entre los mejores. Por si fuera poco, el barcelonés ha demostrado que la experiencia es un grado. El eterno probador -de 2003 a 2009 en McLaren- ha vuelto para competir a gran nivel.

Lo de Schumacher se podría catalogar como un regreso triunfal. Hasta las 15.30 horas no salió a pista -por la mañana rodó Nico Rosberg-, y en sólo diez giros ya había superado a varios pilotos que llevaban todo el día dando vueltas. El alemán fue bajando paulatinamente los tiempos hasta meterse junto a Massa y De la Rosa en el grupo de los que rodaron en 1:12. El «Káiser» ha vuelto, si es que algún día se fue de verdad.