Ferrari pone a tono el F10. En el paquete de novedades en Mónaco destaca un pequeño aletín incorporado al alerón trasero, refuerzos aerodinámicos para una pista que requiere mucha carga. El añadido va pintado en blanco y parte desde la tapa del motor, para finalmente colocarse sobre el ala posterior. Lo que falta esta vez en los coches de Fernando Alonso y Felipe Massa es el «conducto F» que estrenaron en Barcelona. Sin rectas largas, Mónaco no lo requiere, así que en Maranello ganan tiempo hasta la cita de Turquía para desarrollar un dispositivo que estará prohibido el próximo año.
