El tren de la salvación pasa por Valencia

JULIO PUENTE La maravillosa «El último tren de Gun Hill» no viene a cuento del partido de mañana en Valencia, pero está claro que estamos en tiempos de trenes, a ser posible un AVE del que ya no se sabe si tendrá ancho internacional, ibérico o de recebo, que de todo hay en la viña del Señor. El tren de la permanencia pasa por Valencia, pero no será el último. El Sporting no tiene el problema que tiene Kirk Douglas en la maravillosa película que dura como un partido moderno, noventa y cuatro minutos. El Sporting no se ha subido aún al tren de la salvación, pero está bien situado en la estación para tomarlo. Claro que podría estar mejor, como sabe todo el mundo salvo los adoradores de la leyenda de la ciudad sin nombre. Buena película también.

Mientras se espera el tren de Valencia, mañana a partir de las dieciocho horas, se conocen los horarios de los partidos que van apareciendo en el horizonte. Los tres últimos en sábado, a las seis de la tarde uno y a las ocho, los otros dos. Horarios más o menos normales; horarios excelentes si se sacan los puntos en juego, aunque sean los del inexpugnable Camp Nou, que ya era inexpugnable cuando ganó el Hércules de Esteban (por cierto, ¿qué habrá sido de él? o empató sin goles el Sevilla del gran Marcelino, que sigue siendo grande pese a su caída del Sevilla en cuyo vestuario, leído está, los tres capitanes veteranos, Palop, Escudé y Kanouté, miraban para otro lado. Viva la profesionalidad, que luego vendemos en las madrugadas radiofónicas para finos analistas capitalinos más despistados que pulpos en garajes venezolanos).

Al Madrid, que no se ha pronunciado sobre el escenario de la final porque quizá nadie le haya pedido aún el Bernabeu, le meten de vez en cuando algún rejón horario. Las cuatro de la tarde de un domingo para jugar un partido. Después de las doce del mediodía, el horario más pintoresco. El ensayo del mediodía fue un éxito en Madrid; se ignora qué pasó en el magno mercado asiático. Las idas y venidas con el escenario de la final van a dar más juego del previsto. En los tiempos del Nuevo Zorrilla de Valladolid no había tanto barullo, aunque sí más frío. Pero aquellos tiempos parecían más normales que estos en cuestiones futbolísticas. En cuestiones futbolísticas y en otras.

La historia del tren, sin embargo, está viva y bien viva. Avanzada la tarde, ya noche cerrada, se conoce el nombramiento de Abelardo como segundo de Iñaki Tejada. Una pequeña sorpresa porque Abelardo dejó no hace tanto el Sporting y estaba triunfando en el Tuilla, como antes lo hizo en el Candás o en las emisoras en las que analiza los partidos. Abelardo se sube al tren de la salvación, aunque, como es lógico, lo tomará en estación distinta a la de Valencia. Un defensa de altísimo nivel y un entrenador joven y sobradamente preparado al que quizá no se valoró en su momento en el Sporting como merecía. Ahora regresa para un desafío de calado, apoyar en todo al primer entrenador y sumar para que lleguen los puntos necesarios. Una buena incorporación, sin duda.