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Madrid / Oviedo,
J. A. A. / P. A. / M. M.
Asturias pondrá en marcha el lunes las ayudas de 2.000 euros para la compra de automóviles, anunciadas el pasado martes por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. El consejero de Industria y Empleo, Graciano Torre, confirmó ayer, tras su reunión con el ministro de Industria y Comercio, Miguel Sebastián, que el Principado aportará 2,2 millones de euros para desarrollar este plan, «necesario para ayudar a un sector golpeado por la crisis económica». Torre también planteó un programa similar para las motos, propuesta en la que encontró apoyos en Cataluña. Ambas comunidades piensan en las plantas de Suzuki. El Ministerio no ha respondido a esta petición.
Cantabria y Aragón también se adhirieron ayer a este plan, mientras que Cataluña y Madrid lo rechazan al entender que «atenta contra el sistema de financiación autonómica». Además, Madrid ha puesto en marcha su propio plan, con un descuento del 20 por ciento en el impuesto de matriculación. Galicia entiende que las ayudas las debe dar el Gobierno central, pero al participar las comunidades limítrofes se le plantea un problema si lo rechaza, de ahí que no aclarase su posicionamiento. Castilla y León, por su parte, considera la medida positiva, pero evita fijar postura porque «aún no está muy definida».
El plan impulsado por el Gobierno de Zapatero consiste en una ayuda directa de 1.500 euros al comprador que cambie su vehículo. De ellos, 1.000 los aportan los fabricantes y los otros 500 el Gobierno central. Las comunidades autónomas que se sumen aportarán otros 500 y será en estos casos en los que las ayudas lleguen a los 2.000 euros para cada comprador.
El consejero de Economía asturiano, Jaime Rabanal, aseguró, por su parte, que Asturias tiene fondos para afrontar el plan de ayuda a la compra de automóviles. «El Gobierno regional siempre ha sostenido que tenía posibilidades de hacer más cosas y que la economía vaya absorbiendo todos los recursos disponibles, desde los presupuestos hasta las medidas adicionales», afirmó.
El plan beneficiará a los compradores que sustituyan su actual automóvil si tiene más de 10 años de antigüedad o 250.000 kilómetros. Eso sí, tendrá que ser por otro cuyo coste no supere los 30.000 euros y no emita más de 140 gramos de dióxido de carbono.
Graciano Torre trasladó ayer al Ministro el malestar de los concesionarios asturianos porque desde que Zapatero anunció las ayudas directas a la compra de automóviles las ventas se paralizaron. La respuesta de Miguel Sebastián ante los consejeros del ramo fue anunciar que se beneficiarán de ellas todas las adquisiciones que se realicen a partir del próximo lunes.
El ministro de Industria alabó la medida que impulsa el Gobierno con los datos positivos que ha supuesto este modelo de estímulo en los mercados de Alemania y de Italia. «España será el segundo país en generosidad, después de Alemania, en ayudas directas a la compra de automóviles. Es una invitación a las comunidades autónomas, pues creemos que ir de la mano es mucho mejor que cada uno vaya por su cuenta», afirmó.
Miguel Sebastián indicó que los fabricantes de automóviles se han sumado a esta propuesta «con entusiasmo» y mostró su deseo de que todos los gobiernos autónomos la apoyen para que la cuantía de las ayudas aumente y sirva para estimular el sector.
Ford, Renault y Citroën han anunciado el adelanto de las ayudas, que se enmarcan en el plan anticrisis 2000E. Es más, incluso afirman que serán mayores en sus gamas superiores para Ford y Citroën.
El dinero
Los fabricantes aportan 1.000 euros en la compra de cada vehículo y el Gobierno central 500. Las comunidades autónomas que se sumen aumentarán la ayuda en otros 500 euros, hasta los 2.000 euros.
El coche
Los vehículos deben tener más de diez años o 250.000 kilómetros. El nuevo debe tener un precio inferior a los 30.000 euros y emitir menos de 140 gramos de dióxido de carbono.
Los trámites
Los concesionarios aplicarán la cuantía de la ayuda directamente sobre el precio del automóvil.
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