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HEMEROTECA » EL TIEMPO » |
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Oviedo, J. C.
NX incurrió en pérdidas (43,2 millones de euros) en el primer semestre del año pese a que en esos seis meses había aumentado sus ingresos en el 4%. Ahora la recesión económica ha acabado por reducir también la facturación, y entre julio y septiembre ha menguado en el 1% respecto al mismo período de 2008. Con ello, en el acumulado de los nueve primeros meses, las ventas aún crecen el 3%. Pero la compañía no facilitó el estado de pérdidas a 30 de septiembre.
Por países, los ingresos crecieron en el tercer trimestre el 2% en el Reino Unido; aumentaron el 4% en EE UU y Canadá (pese a lo cual las cuentas se deterioraron a causa de «costes adicionales»), y se redujeron en el 5% en España (que engloba también a Portugal y Marruecos). La merma de facturación de Alsa y Continental Auto es lo que hace caer los ingresos totales.
A la espera de que se supere la crisis y la caída de viajeros, la estrategia de NX se dirige a reducir costes y aumentar la productividad. Según NX, en España, donde la reducción de viajes veraniegos perjudicó a las rutas de larga distancia (los servicios urbanos y regionales empeoraron menos), se va a acabar el año con un ahorro de costes superior a 20 millones de euros mediante cambios de contratos, mejoras de la productividad y reducción de costes estructurales. En España se ha ajustado el movimiento de vehículos, lo que ha permitido suprimir el 9% del kilometraje.
En América, donde se está resintiendo la rentabilidad, ha comenzado a tener efecto una plan de reducción salarial y de centralización de servicios para mejorar los márgenes. En el Reino Unido se prevén ahorros de 25 millones de libras.
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