Oviedo, Javier CUARTAS
Caja Castilla La Mancha (CCM), titular del 31,35% del Aeropuerto Central de Ciudad Real, y el resto de los accionistas del aeródromo castellano-manchego -el primero de titularidad privada de España-, ultiman negociaciones con un fondo de inversión estadounidense (en concreto, un fondo de pensiones de Carolina del Norte) para desprenderse de esta inversión, que, desde su puesta en marcha, ha resultado deficitaria. Si las conversaciones culminasen en acuerdo, la venta de este negocio supondría la primera gran desinversión de CCM para su saneamiento desde que esta caja de ahorros fuera intervenida por el Banco de España el 29 de marzo. El pasado día 3, el regulador bancario adjudicó el negocio financiero de CCM a Cajastur.
El aeropuerto está en el grupo de empresas participadas de CCM (la llamada Corporación CCM), que ha sido una de las principales causas de la delicada situación financiera de la caja manchega, junto con la fuerte exposición de la entidad al sector inmobiliario por su concentración de riesgo crediticio y también de inversión directa en el ámbito promotor.
El aeropuerto de Ciudad Real arrancó como un proyecto de la Cámara de Comercio y de la Diputación de esa provincia en 1997, aunque el impulso definitivo se produjo con el arranque de las obras de construcción, en 2004.
Los resultados y el movimiento de tráficos se han quedado muy por debajo de las expectativas, a lo que contribuyó una previsión inicial demasiado favorable, pero también la eclosión de la crisis económica internacional.
Según personas conocedoras de los contactos, el fondo de inversión estadounidense está interesado en tomar el control del 100% del aeropuerto y no sólo del tercio del capital que controla CCM. Sin embargo, parece existir consenso entre el resto de los socios del aeródromo en desprenderse también de sus acciones si se alcanzase un acuerdo sobre el precio y las condiciones.
El accionariado se lo reparten CCM (31,35%), Inversiones Aeroportuarias del Centro, Fundación General de la Universidad de Castilla La Mancha, Iberdrola, Isolux Wat, Grupo Galco y otros. Las fuentes consultadas aseguraron que los contactos continúan aunque no es previsible un desenlace inmediato. Otras fuentes sostienen que el trato ya está maduro y que está próximo. Hace un año también hubo negociaciones con otro grupo inversor. Entonces fue un fondo árabe, pero las conversaciones se frustraron. En aquella ocasión se llegó a hablar de un posible precio de 4.000 millones de euros, y ahora se especula con una cifra de 1.200 millones, pero ambos cálculos se estiman muy sobredimensionados.
Dirigentes de la Confederación de Empresarios de Castilla-La Mancha (CECAM) se entrevistaron ayer con la actual dirección de CCM para recibir información sobre la operación de integración de la caja manchega en Cajastur. El presidente de CECAM, Ángel Nicolás, renunció a hacer comentarios tras el encuentro. CECAM tiene representantes en la asamblea de CCM, el órgano que deberá decidir si acepta o no la solución diseñada por el Banco de España para solventar la crisis de CCM. En su última declaración pública, hace más de una semana, Nicolás expresó cierto desconcierto, aunque anticipó que los empresarios la apoyarían si se les demostrase que se trata de una opción favorable para CCM y para Castilla-La Mancha.
Ayer, el presidente de Asturias, Vicente Álvarez Areces, reiteró su apoyo a la operación de Cajastur. En declaraciones a «Europa Press», Areces dijo que la propuesta ha sido «inteligente y rigurosa» y ha supuesto «un beneficio recíproco para ambas partes» ya que la única salida para Caja Castilla La Mancha era «la quiebra y la desaparición».
La Corriente Sindical de Izquierdas (CSI) rechazó ayer la operación porque supone, dijo, «una privatización» de CCM.
Crisis
El conglomerado de participaciones empresariales de la que es titular la Caja Castilla La Mancha a través de su corporación fue uno de los orígenes de la crisis de la entidad, junto con su fuerte exposición crediticia al sector inmobiliario.
Aeropuerto
El aeropuerto de Ciudad Real ha sido una de las participaciones accionariales más controvertidas de la corporación CCM.
CCM controla el 31,35% de esta sociedad, cuyos resultados económicos y de tráficos no han sido los esperados.
CCM y el resto de los socios están negociando la posible venta del 100% del aeropuerto a un fondo de inversión de EE UU que ha mostrado interés en asumir la titularidad de esta infraestructura. Las conversaciones se mantienen.
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