Oviedo, M. MARTÍNEZ
Los sindicatos del metal de UGT y CC OO exigen para 2010 una subida salarial del 2,5 por ciento, con garantía de paz laboral. La oferta ya la han planteado las federaciones de ambas organizaciones a la patronal asturiana del sector, Femetal, desde la que ya se ha anticipado que su pretensión es una subida «mínima», que previsiblemente no llegará al 1 por ciento. El convenio colectivo del metal en Asturias afecta a unos 22.000 trabajadores, y el vigente expira el próximo 31 de diciembre. Ayer se conoció la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Asturias sobre el convenio del transporte, y falla a favor de las reivindicaciones sindicales, por lo que será del 4 por ciento. El fallo judicial considera el 2% de IPC previsto para 2009.
Femetal ya advirtió, de cara a la futura negociación, que las previsiones de los empresarios son mucho peores para 2010 de lo que ha sido 2009. Hasta el punto de que en la patronal se teme que varias empresas del sector se vean obligadas a solicitar un proceso concursal para saldar deudas y poder mantenerse. Con ese panorama, ha pedido responsabilidad y moderación a los sindicatos porque «lo importante es mantener las empresas para mantener los empleos».
Los sindicatos, que defenderán una propuesta conjunta, respondieron ayer que el acuerdo pasa por un convenio colectivo transitorio, de un año de vigencia (sólo 2010) y una subida salarial del 2,5 por ciento, por encima de los acuerdos que se están alcanzando a nivel nacional en los distintos sectores.
«Estamos teniendo en cuenta la situación del metal en Asturias, pero toda en su conjunto, no sólo la que le conviene a la patronal, que sostiene un argumento que no es válido en ninguno de sus extremos y lo sabe todo el que conozca el sector», afirman desde los sindicatos. «La subida salarial del 2 por ciento será para los trabajadores que están en activo, porque los que están en el paro no la van a cobrar hasta que se incorporen, y cuando lo hagan será porque es necesario», explicaron desde los sindicatos.
A este razonamiento sumaron una denuncia. «Los empresarios han ajustado tanto sus plantillas mediante expedientes de regulación de empleo y el despido del personal temporal que ahora se están haciendo horas extraordinarias en muchas empresas. Y eso también lo vamos a tener en cuenta si a alguno de ellos se le ocurre plantear una ampliación del expediente de regulación de empleo que ahora está aplicando», advirtieron.
CC OO, por su parte, hizo pública ayer la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Asturias, en la que se falla que la subida salarial de 2009 para el sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de pasajeros, es del 4 por ciento, como reclamaron los sindicatos. Es el resultado, explicó la federación de servicios a la ciudadanía de CC OO, de sumar el 2 por ciento pactado en el convenio colectivo y otro 2 por ciento correspondiente al IPC previsto para este año.
Vigencia
El convenio vigente se firmó para 2006, 2007, 2008 y 2009.
Subida salarial
Los sueldos aumentaron el 4,5 por ciento en 2006, un 0,75 por ciento sobre el IPC en 2007 y 2008, y el 1,25 por ciento sobre el IPC previsto en 2009, lo que supuso una subida este año del 3,25 por ciento.
Jornada laboral
Se mantuvo la del convenio anterior, con 1.736 horas anuales de trabajo efectivo. La disponibilidad de horario aumentó en 10 horas en cada año de vigencia.
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