Nueva oferta de transporte
 

El empresario asturiano Pedro Orejas toma el control de la compañía aérea Suraviation

La empresa inaugura su actividad con aviones para ejecutivos, con bases operativas en Málaga, Madrid y Asturias

 
Primero de los aviones Cessna 510 Mustang adquiridos en propiedad para el servicio de Suraviation.
Primero de los aviones Cessna 510 Mustang adquiridos en propiedad para el servicio de Suraviation. 

Oviedo, Javier CUARTAS


El empresario asturiano Pedro Orejas Rodríguez-Arango, miembro de la dinastía Orejas, se ha hecho con el control mayoritario de la compañía aérea de aviación «ejecutiva» (vuelos privados para grupos y empresas) Suraviation.



Esta sociedad, fundada hace tres años por tres pilotos de aviación con sede en Málaga, se había especializado hasta ahora en servicios de «broker» (agente comercial) mediante el alquiler de aeronaves a la medida de las necesidades de los clientes. Con la incorporación de Pedro Orejas a la sociedad, la compañía, sin renuncia a las actividades que ha venido realizando hasta ahora, ha comenzado a dotarse de una flota de aviones de uso exclusivo, que tendrán sus centros operativos en Málaga, Madrid y Asturias.



El primer avión adquirido, un Cessna 510 Mustang, ya está en servicio, y el segundo ha sido encargado al fabricante y se espera que esté disponible el año próximo. La pretensión del empresario es reunir una flota de seis a siete aviones del mismo tipo en un plazo de cinco años. Los aviones no son propiedad de Suraviation, sino de sociedades controladas al 100% por Pedro Orejas, quien arrienda su uso a la compañía aérea, de la que a su vez es accionista hegemónico y presidente.



El grupo pretende operar en varios países y, si la demanda lo justifica, mantendrá uno de los aparatos de forma estable en el aeropuerto asturiano y otro, en Málaga.



Cada Cessna 510 Mustang cuesta 3 millones de dólares (2,03 millones de euros), tiene capacidad para cuatro pasajeros y una tripulación de dos pilotos, alcanza velocidades análogas a las de la aviación comercial (hace Asturias-Madrid en 45 minutos) y dispone de autonomía para cubrir el 80% de las distancias más habituales en vuelos con países europeos. La elección de este modelo se hizo en virtud de la relación entre coste y prestaciones, tanto de confort como de velocidad y capacidad, con el fin de optimizar su explotación comercial



Para este servicio, dirigido fundamentalmente a empresas y ejecutivos, la tarifa de Suraviation es de 1.800 euros por hora de vuelo para 4 personas, y 1.00 euros por hora en sus desplazamientos desde la base al aeropuerto de partida.



Según Orejas, se trata de una oferta «competitiva para volar en grupo y con ahorros significativos de tiempo y de escalas, además de la posibilidad de suprimir pernoctaciones en los vuelos de negocios».



Suraviation mantiene sus servicios de «bróker» de aerotaxi para vuelos en avión privado mediante el alquiler de aviones desde 3 plazas biturbohélice hasta jets privados de 4 a14 plazas y también de aviones charter para 250 pasajeros.

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