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Oviedo
Los líderes mundiales de la industria del automóvil han escogido Madrid para celebrar la próxima semana, los días 14 y 15, la asamblea general de Acea, la asociación de constructores europeos de automóviles. A esta cumbre está prevista la asistencia de los presidentes mundiales de fabricantes como BMW, Toyota, Volkswagen, Daimler, Ford, Fiesta, PSA Peugeot-Citröen, Renault y Fiat.
España es el segundo país productor de vehículos de la Unión Europea, pero es la primera vez que Acesa elige a este país para celebrar su asamblea anual. En esta ocasión la organiza la asociación española de fabricantes, Anfac, y la aceptación por parte de Acesa se ha interpretado como un espaldarazo a la industria española del motor en un momento de caída tanto de la producción como de las ventas.
El secretario general de Industria, Luis Valero, participó ayer en la reunión del denominado Grupo de Alto Nivel para el sector del automóvil de la Unión Europea (CARS 21), donde defendió la importancia de la automoción como «tractor» para el crecimiento europeo y apostó por el diálogo social y la flexibilidad de las plantas para mantener la competitividad de la industria. CARS 21 propone una visión estratégica del sector de la automoción en el horizonte 2020 y presenta recomendaciones específicas en diversas áreas de actuación de gran importancia para el futuro del sector europeo.
Pero las reclamaciones que el secretario de Estado realiza en Bruselas también las hacen las grandes asociaciones del sector en España al Gobierno del PP, al que exigen un plan que vaya más allá de conceder ayudas puntuales para la compra de vehículos, como en anteriores ocasiones. El sector reclama que se aborde la política industrial, fiscal e incluso de transporte, con medidas que permitan reducir los costes de logística.
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