La Central Empresarial de Servicios Nacionales e Internacionales del Transporte (Cesintra) mostró ayer su oposición a que los "megacamiones" de 25 metros de longitud y 60 toneladas de peso puedan circular por carreteras españolas porque alteraría el equilibrio entre oferta y demanda. En opinión de esta patronal, los cargadores podrán ahorrar hasta un 15% por tonelada.
