París / Oviedo
La lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia «es un éxito» pero algunos buques asumen demasiados riesgos frente a los piratas, declaró ayer al vespertino francés «Le Monde» la responsable francesa para la lucha internacional contra la piratería, Chantal Poiret, quien en concreto aludió al caso del atunero español «Alakrana».
Sin citar su nombre, Poiret se refirió al pesquero español capturado el 2 de octubre -y que permaneció secuestrado durante 47 días- al ser preguntada por los barcos que asumen «riesgos y peligros» frente a los piratas.
Poiret afirmó al diario que «entre el 20 y el 25% de los barcos que navegan allí no respetan las reglas de circulación que preconizan las fuerzas navales europeas». Se trata, indicó la responsable francesa, de que deben respetar normas como «navegar frente a las costas somalíes en un corredor protegido (...) registrarse en el sitio Atalanta (misión de la Unión Europea contra la piratería en el Índico) y adoptar las prácticas recomendadas por los armadores de todo el mundo».
Además de la referencia al «atunero español capturado y luego liberado tras un rescate», la embajadora aludió, como ejemplo de barco que corrió riesgos excesivos, a un buque chino secuestrado el presente mes de diciembre y que aún continúa en manos de los piratas.
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