La ampliación de El Musel finalizará en 2010

El director de Obras de la Autoridad Portuaria de Gijón, José Moyano, aseguró hoy que se mantiene la fecha de octubre de 2010 como finalización del proyecto

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Obras de ampliación de El Musel.
Obras de ampliación de El Musel. Marcos León
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El director de Obras e Infraestructuras de la Autoridad Portuaria de Gijón, José Moyano, aseguró hoy que se mantiene la fecha de octubre de 2010 como finalización del proyecto, que permitirá contar, entre otras cosas, con una terminal internacional de graneles sólidos de 60 hectáreas, una de las "más modernas y con mayor superficie", según él. La ampliación permitirá también el atraque simultáneo de tres barcos de 325 metros de eslora.

Moyano, durante una visita a la obras en barco organizada para la prensa, explicó que de aquí a final de año falta acabar los espaldones del dique de abrigo y rematar el entronque de los taludes interiores y del dique Príncipe de Asturias, así como finalizar la viga del muelle Norte. De esta forma, en 2010 quedará rematar los taludes interiores y los rellenos. Moyano señaló que falta rellenar 145 hectáreas, es decir, 30 millones de metros cúbicos de material.

En cuanto a los dragados, indicó que los marítimos se mantendrán hasta principios o mediados de octubre, para luego reanudarlos en abril de 2010, mientras que las dragas terrestres se mantendrán para continuar con los rellenos. A nivel del mar, hay dos embarcaciones practicando voladuras. Estas se realizan dos veces al día y se utilizan para cada una mil kilos de explosivos. En estos momentos trabajan sobre el bajo de la Concha, que sobresalía tres metros.

Asimismo, el pasado viernes se colocó el cajón 41 del muelle Norte, lo que le dota de una longitud de 1.350 metros, de los que 1.250 son operativos, y tendrá una superficie de 60 hectáreas. La profundidad de este muelle irá 23 a 27 metros. Según Moyano, no estará condicionado "en ningún caso" por el nivel de a marea.

Actualmente trabajan en la obra 500 personas y casi 200 camiones que realicen entre ocho o diez viajes al día, lo que supone una media diaria de entre 1.500 y 2.000 camiones. Moyano destacó que el usar el túnel de Aboño exclusivamente para la obra "es una gran ayuda".

También apuntó que el próximo día 17 la Autoridad Portuaria presentará la ampliación de El Musel en el Congreso Internacional de los Ingenieros Civiles del Reino Unido, que se celebra del 16 al 18 de este mes en Edimburgo. Europa Press

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