Begoña Huergo se compromete a negociar zonas de carga y descarga

Albina FERNáNDEZ

La concejala de Tráfico y Seguridad Ciudadana, Begoña Huergo, garantizó ayer a Ana Menéndez, presidenta de la Unión de Comerciantes, UCA, que el Ayuntamiento no tomará ninguna decisión sobre la regulación de la carga y la descarga sin antes buscar el consenso con los transportistas y los comerciantes. «Todos somos conscientes de las dificultades, pero queremos llegar a un acuerdo para que la movilidad sea un referente de calidad de vida en Gijón», explicó la concejala. Ambas se reunieron para tratar, además, asuntos relacionados con la seguridad y la movilidad.

Huergo manifestó su convencimiento en que las negociaciones abiertas con los transportistas (que piden más zonas de carga y descarga, sobre todo en los barrios nuevos) y los comerciantes (afectados como receptores y distribuidores de la mercancía) llegarán «a un punto de interés conjunto» conforme al plan de movilidad que, señaló, «es dinámico y funcional según las necesidades».

Ana Menéndez adelantó que los comerciantes, incluidos los afectados por la implantación de la «zona 30», no solicitaron ninguna modificación de la carga y la descarga ni de sus horarios después de que el presidente de Cesintra, Enrique Riaño, pidiera una mejor regulación.

La presidenta de la UCA anunció que la postura de la asociación se concretará tras realizar una encuesta entre los socios para conocer sus propuestas y trasladarlas al Ayuntamiento. «En un mes conoceremos sus inquietudes y nos reuniremos de nuevo para tratar de satisfacerlas», señaló. Los comerciantes más preocupados con la carga y la descarga son los de electrodomésticos, muebles e informática, es decir, los que mueven los bultos pesados.

Ana Menéndez defendió los actuales horarios de carga y descarga, de 7.00 a 13.00 horas, a expensas de lo que digan los comerciantes en la encuesta, y descartó la necesidad de ampliar el horario por la tarde, que ya funciona de 15.00 a 17.00 horas en las calles que no están afectadas por la «zona azul» de estacionamiento limitado.

Menéndez mostró su satisfacción por la mejora de la seguridad ciudadana en épocas claves, como las pasadas Navidades, y defendió la implantación de la «zona 30» porque, señaló, «permite pasear y comprar de una forma más agradable y eso beneficia al pequeño comercio porque facilita las compras».

Begoña Huergo defendió la política municipal en materia de prevención de accidentes con la proliferación de controles de alcoholemia y de velocidad, la implantación de la «zona 30» y la colocación de radares fijos que, según anunció, estarán situados en las vías de acceso a la ciudad con mayor circulación. «Todas estas iniciativas buscan mejorar la seguridad ciudadana a través de la prevención de accidentes. No es una política recaudatoria y los primeros resultados ya los tenemos, puesto que desde 2002 bajó el índice de accidentes».