La falta cometida
Segundo caso en un año en la línea 4 del autobús urbano
 

Al conductor de Emtusa que dio positivo por alcohol le habían retirado el carné hace meses

La empresa municipal expedienta al empleado, que cometió una «falta muy grave» según el convenio colectivo

 

R. GARCÍA / E. MÉNDEZ


El conductor de la línea 4 de Emtusa (Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Gijón) detenido en la mañana del pasado lunes por conducir en estado ebrio era «reincidente», según informaron ayer a este periódico fuentes cercanas al caso. Hace unos meses el mismo conductor había sido detenido por la Policía Local por circular, en esta ocasión al volante de su vehículo particular, con una tasa de alcohol superior a la permitida. El juez le había quitado el carné durante varios meses durante los cuáles también tuvo que abandonar su trabajo en la Empresa Municipal de Transportes. Ahora que había vuelto a ser incorporado a la empresa municipal, el alcohol le ha vuelto a jugar una mala pasada.



El suceso por el que ahora se le inculpa tuvo lugar alrededor de las siete y media de la mañana del pasado lunes. Según ha podido saber este periódico, el conductor había llegado a su casa alrededor de las tres de la madrugada, después de una noche de fiesta. Tras dormir tres horas inició su jornada de trabajo y realizó el primer trayecto sin problemas. Las complicaciones llegaron a las siete de la mañana, en el trayecto entre El Cerillero y el Hospital de Cabueñes.



En ese momento, uno de los trabajadores del Botánico que viajaba en el transporte público tuvo un pequeño enfrentamiento con el conductor como consecuencia del pago del billete que el usuario pretendía realizar con un billete de diez euros. En ese momento los viajeros se dieron cuenta de que el conductor se encontraba en estado ebrio. Cuando llegaron a la parada de autobús de Pablo Iglesias avisaron a dos motoristas de la Policía Local que se encontraban en la zona. Los agentes realizaron la pertinente prueba de alcoholemia y se percataron de que el conductor superaba los límites permitidos, por lo que lo trasladaron a la Comisaría. La prueba arrojó un resultado de 0,50 miligramos de alcohol por litro de aire expirado. Cuando realizaron el test eran ya las ocho menos cuarto de la mañana.



El suceso motivó ayer la reacción contundente de la alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, quien aseguró que «la empresa municipal de transportes va a abrir ahora un expediente con su consiguiente investigación para averiguar exactamente qué ocurrió» en el autobús. La regidora puntualizó que las posibles sanciones derivadas del comportamiento del chófer «serán las que recoge el reglamento interno de Emtusa y las del propio Código de Circulación». En este sentido, añadió que «intentaremos saber toda la verdad».



El convenio colectivo de Emtusa recoge la actitud de este conductor como «falta muy grave». Los representantes sindicales de la empresa municipal incluyeron el artículo que se refiere a la alcoholemia el pasado año, cuando un conductor de la misma línea 4 causó un accidente por conducir ebrio. El afectado fue condenado entonces a un año de suspensión de empleo y sueldo. El mismo castigo se le puede imponer a este otro conductor.

Convenio colectivo de trabajadores de Emtusa



Falta muy grave para Emtusa: «La conducción de vehículos propiedad de la empresa o por cuenta y orden de ésta, en evidente estado de embriaguez, o tras haber ingerido bebidas alcohólicas con tasas superiores a la legal o reglamentariamente establecida o bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y cualquier otra sustancia de efectos análogos». Sanción: «Suspensión de empleo y sueldo de 3 meses y un día a un año, o despido».

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