Tenneco regulará empleo al decidir Citroën comprar sus amortiguadores en Polonia

M. CASTRO

La dirección de la fábrica de amortiguadores de Tenneco Automotive en Gijón ha presentado un expediente de regulación de empleo para sus 242 trabajadores después de que PSA (Citroën y Peugeot) haya contratado a una fábrica de Polonia (perteneciente a otra empresa) el suministro de los amortiguadores para el Citroën DS3, modelo que sustituirá a los modelos Citroën C2 y C3, Pluriel y Peugeot 1007, cuyos amortiguadores se fabrican en Gijón. La empresa quiere enviar al paro a su plantilla durante 80 días alternos, a lo largo de 13 meses, a partir del próximo mes de diciembre. El rechazo del comité de empresa a la propuesta impidió que la empresa pusiera en marcha el expediente el pasado viernes, como era su intención inicial. Ambas partes se reunirán mañana viernes con el Principado para ver si es posible acercar posturas.

La dirección de la factoría gijonesa considera imprescindible la regulación temporal de empleo para evitar una situación de pérdidas continuadas que acabe desembocando en el cierre de la fábrica del barrio de Santa Bárbara. No obstante, la empresa estima que a partir de 2011 la factoría gijonesa remontará el volumen de producción, lo que la lleva a plantear una regulación temporal de empleo en lugar de la extinción de contratos de parte de la plantilla.

Según los argumentos de la empresa, PSA dejará de producir antes de que acabe el año el 90% de los modelos Citroën C2, C3, Pluriel y Peugeot 1007. Las ventas de Tenneco para estos modelos de PSA suponían hasta ahora el 24,18% de las ventas totales.

La dirección de la empresa también prevé que otros clientes como Ford y Volkswagen reduzcan los pedidos de amortiguadores.

En el caso de Volkswagen esta situación ya se está notando, debido a que la compañía alemana está teniendo dificultades para vender el modelo T%. La venta de amortiguadores gijoneses para este vehículo se redujo en más de un 50% en octubre y Tenneco prevé cancelaciones de pedidos. Por otro lado, la dirección de la fábrica gijonesa prevé un descenso de las ventas del Ford Fiesta de entre el 10% y el 20% en 2010, al finalizar en 2009 la mayoría de las ayudas estatales a la compra de vehículos.

Respecto a los amortiguadores para recambio, su producción ha tocado fondo este año.

Caída de producción:

Citroën y Peugeot

PSA va a dejar de fabricar los Citroën C2, C3, Pluriel y Peugeot 1007, cuyos amortiguadores se hacen en Gijón. Los modelos que los sustituyen, un nuevo tipo de C3 y el DS3 de Citroën, incorporarán amortiguadores hechos en Polonia por un competidor de Tenneco. En los primeros nueve meses de 2009, los amortiguadores para los vehículos que deja de fabricar PSA supusieron un 24,18% de las ventas totales de Tenneco en Gijón.

Volkswagen

En octubre redujo en más de un 50% sus pedidos para el modelo T5, que se está vendiendo mal por su alto precio.

Ford

Se prevé una reducción de pedidos en 2010 de entre el 10% y el 20% para el Ford Fiesta, al acabar las ayudas a la compra de automóviles.