Dirección y comité de Emtusa llegan a un preacuerdo para zanjar la huelga de celo

M. CASTRO

La huelga de celo de los conductores de Emtusa, que está provocando demoras en las principales lineas de autobuses de la ciudad y la supresión de servicios en la zona rural, está a punto de acabar. Los representantes de los trabajadores en la compañía municipal se reunirán mañana para decidir si asumen el principio de acuerdo alcanzado entre la dirección de la empresa y la mayoría del comité para desbloquear el conflicto. Siete de los 13 miembros del comité de empresa apostarán previsiblemente por acabar con las medidas de presión.


El conflicto arrancó a raíz de que directivos de Emtusa autorizaran a los trabajadores, sin conocimiento del Ayuntamiento, a rescatar lo ya aportado a su fondo de jubilaciones en ING Nationale-Nederlanden. La mayoría de los 340 empleados optaron por sacar un dinero, que en conjunto ascendió a 1,8 millones de euros. La respuesta del presidente de EMTUSA, Santiago Martínez Argüelles, fue destituir al jefe de recursos humanos y decidir que la empresa dejara de aportar los 49,7 euros mensuales a cada trabajador para su plan de prejubilaciones hasta que devolvieran el dinero que rescataron del mismo.


El comité de empresa convocó una huelga de celo, desde el pasado 12 de noviembre, que en la práctica provocó una falta de conductores para cubrir todos los servicios de EMTUSA, al negarse los trabajadores a efectuar horas extras.


Ahora el desencuentro está a punto de zanjarse. El principio de acuerdo que alcanzó la empresa con la mayoría del comité pasa porque Emtusa da por bueno el rescate que se efectuó del dinero, a cambio de que los trabajadores que lo efectuaron contribuyan a recapitalizar el fondo de jubilaciones incrementando el descuento que cada mes se hace en sus nóminas en ocho euros. El preacuerdo también supone que las decisiones futuras sobre el fondo de jubilaciones deberán contar también con la firma de los responsables de la empresa y no sólo con la del comité, como hasta ahora.


En la reunión que mañana mantendrá el comité, si no hay cambios de última hora, se posicionarán a favor de este acuerdo los tres representantes de CC OO, los dos de UGT y los dos de ASI. En contra del mismo, los tres de USO y los tres de USIPA. La exigua mayoría será suficiente para cancelar las medidas de presión, pero no supondrán una solución total al conflicto, que precisará de una modificación del convenio colectivo.


El problema es que en la comisión negociadora del convenio colectivo participan 12 representantes sindicales, en lugar de los 13 del comité. Si el que se queda fuera pertenece a alguna de las centrales que apoyan el acuerdo, se produciría un empate. ¿Solución? Según fuentes sindicales, podría pasar por convocar un referéndum entre la plantilla, para ratificar el acuerdo con la empresa, o por demorar la modificación del artículo afectado hasta la negociación del próximo convenio colectivo. Los sindicatos acudirán esta semana en el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (SASEC), donde la empresa espera una respuesta.

El conflicto


Emtusa dejó de aportar 49,7 euros al mes a un fondo de jubilaciones de cada trabajador, después de que la plantilla rescatara 1,8 millones.


Huelga de celo


Desde el 12 de noviembre los conductores no hacen horas extras, lo que impide a la empresa cubrir todos los servicios.


Líneas más afectadas


Demoras en las líneas 1, 4, 12, 10 y 15. Supresión de los microbuses rurales R3, R4 y R7 y de los servicios especiales.