El Musel y cuatro puertos europeos facilitarán transporte a las pymes

J. L. ARGÜELLES La Autoridad Portuaria de Gijón y la Cámara de Comercio de Oviedo participan hoy en la ciudad portuguesa de Aveiro en uno de los encuentros de las jornadas europeas del proyecto «Proposse», una iniciativa encabezada por El Musel y la citada institución cameral dirigida a potenciar el transporte marítima de corta distancia en la Unión Europea. En este grupo de trabajo colaboran, además de la terminal gijonesa y lusa, los puertos de Le Havre (Francia), Cork (Irlanda) y Poole (Reino Unido).

«El objetivo principal es favorecer la importación y exportación de los empresarios de nuestra región, fundamentalmente de los sectores de pequeñas y medianas empresas que encuentran, por cuestiones administrativas o logísticas, mayores dificultades a la hora de internacionalizarse», explicó Miguel Vallina, director de Planificación Estratégica de El Musel y responsable del proyecto «Proposse». «Se trata, en definitiva, de mejorar el acceso de las pequeñas y medianas empresas a los mercados exteriores a través de servicios logísticos adaptados a sus necesidades, tanto terrestres como marítimas», añadió el responsable portuario, para quien el trabajo de este consorcio es una «oportunidad» para Asturias.

El desarrollo de este proyecto europeo se alargará durante este año y el próximo, con un presupuesto de 2,11 millones, que sufraga la Unión Europea (UE). La colaboración entre cinco de los puertos estratégicos del Arco Atlántico, además de la participación de las Cámaras de Comercio, es un paso fundamental para la ampliación de los «hinterland» (espacios de influencia portuaria) de las distintas dársenas y un avance en la constitución de una red europea, situada en una línea atlántica, interesada en impulsar el «Short Sea Shipping», es decir, el transporte de corta distancia, entre las pequeñas y medianas empresas. «El "Proposse" nos permite concienciar a usuarios y operadores del transporte del potencial y los beneficios de este modo que se promueve, desde Bruselas, para los próximos años», indicó Vallina.

Estas reuniones tienen especial interés para la Autoridad Portuaria de Gijón, que es una de las cabeceras de la autopista del mar que unirá Gijón y Nantes Saint Nazaire, en Francia, para el transporte de carga rodada. Este conexión está ya aprobada por los Gobiernos de España y Francia y sólo está pendiente de la ratificación por parte de los parlamentos de ambos países.

La iniciativa tiene el apoyo de la Comisión Europea y sus directrices políticas son claras: descongestionar de tráfico pesado las congestionadas carreteras comunitarias y evitar las emisiones de CO2 a la atmósfera. El proyecto «Proposse» permite disponer de estudios de viabilidad, incluyendo análisis de costes y beneficios, tanto de los servicios marítimos de corta distancia como de servicios logísticos complementarios para que las pequeñas y medianas empresas puedan utilizar estos servicios de manera óptima y eficaz, señaló Vallina.

El pasado 27 de noviembre, la Autoridad Portuaria de Gijón reunió en El Musel a más de doscientos profesionales en una jornada, vinculada a «Proposse», para analizar la relación entre transporte marítimo y pequeñas y medianas empresas. El presidente de la patronal asturiana, Severino García Vigón, resaltó entonces que la autopista del mar entre Gijón y Nantes Saint Nazaire puede hacerse con tres millones de toneladas de mercancías. Las empresas pidieron una mayor oferta de líneas marítimas regulares para poder internacionalizar la economía asturiana.

Primeras iniciativas

La primera reunión del proyecto «Proposse» se celebró el 23 de julio en Cork. Allí se puso de manifiesto que las pymes suponen el 75% del movimiento comercial de la UE. También se estimó la necesidad de un eje marítimo Norte-Sur.

El 27 de noviembre, la Autoridad Portuaria reunió en Gijón a más de doscientos profesionales en una jornada de este proyecto para analizar la relación de las pymes con el transporte marítimo.