La historia se sube al autobús

JUAN PLAZA JUANJO ARIAS R. VALLE

Las fotografías son un potente imán para la memoria. Un poder que en el caso de las imágenes que se pueden ver en las páginas del libro «Gijón entre líneas» ayuda a recuperar la historia de las últimas décadas de la la ciudad vista desde la altura de una ventanilla de autobús. El geógrafo gijonés Javier Granda es el autor de este riguroso y singular trabajo que profundiza en los orígenes del transporte urbano en Gijón para acabar desembocando en los treinta años de existencia de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTUSA). De hecho, la reciente celebración del treinta aniversario de la fundación de esta empresa fue la excusa para encargar este libro como regalo de cumpleaños.

Claro que antes, mucho antes de este festejo, sobre ruedas estaban el tranvía, los coches de punto como anticipo a los actuales taxis y hasta un efímero intento de implantar un omnibús a principios del siglo pasado. Y también antes de los vehículos blancos y rojos que recorren las calles de la ciudad con el logotipo de la veterana EMTUSA están los primeros servicios motorizados de firmas como Martínez y Cangas o Autobuses Urbanos de Gijón y el recordado trabajo de la firma Tunisa de cuya profunda crisis económica surgió el actual modelo de control público del servicio de transporte urbano a partir de la constitución en 1978 de la actual empresa municipal. Ahora, la empresa de transportes tiene un presupuesto de 24,5 millones de euros, una plantilla de 342 trabajadores y una flota con casi un centenar de vehículos. A la vuelta de la esquina tendrá unas instalaciones a estrenar en Tremañes y la necesidad de compartir espacios y usos con el metrotrén.

Todos estos momentos del pasado, el presente y el futuro tienen su reflejo en ese «Gijón entre líneas» que ayer se presentaba en el salón de recepciones del Ayuntamiento de Gijón en un acto con amplia presencia de trabajadores de EMTUSA y que tuvo como anfitriones a la Alcaldesa, Paz Fernández Felgueroso, y el concejal que preside el consejo de administración de la sociedad, Santiago Martínez Argüelles. La celebración llegaba sólo un día después de que sindicatos y directivos de la empresa sellasen el pacto que ponía fin a un conflicto laboral originado por el rescate de los fondos de un plan de pensiones y que se tradujo en la calle en una «huelga de celo» de los conductores. «Esta es una empresa que ofrece un servicio conocido y reconocido por su calidad y que no está exenta de conflictos, aunque tiene la capacidad de superarlos para volver al a normalidad», explicaba Martínez Argüelles en su presentación como un guiño interno a los miembros de la entidad.

«El autobús es el más democrático de los transportes públicos», aseguraba ayer Javier Granda en la presentación de su obra y tras establecer un vínculo muy directo entre los sistemas de transporte y el crecimiento de una ciudad. Para muestra dos botones que el propio Granda ofreció en su disertación: la importancia que para Tremañes tuvo en 1953 conseguir una línea de autobús que les comunicara con el centro urbano de manera directa y la necesidad de aumentar las vías de comunicación con la zona de Pumarín cuando las populares 1.500 se llenaron de vecinos. Pero Granda también puso ejemplos de la relación entre los autobuses y la trayectoria personal de cada uno de los gijoneses. El estudioso dejó por unos minutos paso al vecino para compartir con la concurrencia sus recuerdos de «interminables viajes al colegio en un Pegaso 6035 donde nos disputábamos el asiento junto al cobrador» o «las reprimendas de mi madre por pasar varias veces el torno del microbús, supongo que habría que pagar cada vez». Incluso el recuerdo infantil de un conductor puro en boca. «Algo impensable hoy en día», remarcó Granda.

«Gijón entre líneas» es el último proyecto editorial de la colección Memoria de Gijón, que busca aumentar la bibliografía existente sobre la ciudad. El propio Granda es un autor habitual con trabajos sobre varios barrios, la cartografía local, la obra pública o los parques y espacios verdes municipales, entre otras obras.