Un bufete que ya instó la quiebra del astillero en 2004 por 180.000 euros de deuda

M. C.

El abogado José Luis Orejas Pérez, que ahora representa a la CSI, conoce al dedillo la situación de insolvencia que afectó a Naval Gijón desde hace años. De hecho, en octubre de 2004, el propio José Luis Orejas instó un concurso necesario de acreedores de Naval Gijón, al no estar el astillero en condiciones de afrontar sus pagos, entre otros, los 180.000 euros que le adeudaba como indemnización a este abogado, tras su cese como secretario general del astillero. La deuda global de Naval Gijón superaba por aquellas fechas los 100 millones de euros y su principal acreedor era Pymar.


El juez admitió a trámite la solicitud de declaración concursal, que ponía de relieve que Pymar se había quedado con el único bien materializable del astillero; los 22.000 metros cuadrados colindantes a la urbanización de Poniente, a cambio de reducir en 38 millones de euros la deuda. Esa maniobra impedía a los restantes acreedores cualquier posibilidad real de cobro, al quedar el astillero sin su bien de más valor.


El asunto quedó zanjado después de que José Luis Orejas cobrara la mitad de lo que le adeudaba el astillero, mediante un acuerdo por el que una persona de Madrid le adquiría la deuda. Con esta maniobra, Pymar logró frenar el proceso concursal de Naval Gijón que se le venía encima y en el que corría el riesgo de que se pidieran responsabilidades a los administradores.


Ahora CSI también plantea pedir esas responsabilidades a Pymar, en base a la teoría de levantamiento del velo, como responsable real de la gestión de Naval Gijón.


El burofax que se remitió ayer a la dirección de Naval Gijón emplaza a la empresa y a Pymar «a celebrar las negociaciones amistosas para resolver esta situación antes de iniciar las actuaciones judiciales que no duden iniciaremos de modo inmediato» en caso contrario.