El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, ha anunciado hoy la solicitud de una subvención al programa europeo Marco Polo para la puesta en marcha de una autopista del mar que una el Musel con los puertos de Rotterdam (Holanda) y Gdansk (Polonia).
La petición se suma a la requerida para la implantación de una vía que enlace la localidad asturiana con la dársena de Cork (Irlanda).
En declaraciones a los periodistas tras la inauguración del II Foro Sector Metal Asturias, ha explicado que el programa comunitario concede ayudas a proyectos, no a las regiones, y en el caso de Gijón podría subvencionar con hasta dos millones de euros cada iniciativa.
La ayuda, no obstante, se otorga a posteriori tras la presentación de un informe que avale el número de vehículos que han utilizado la vía en detrimento del transporte por carretera.
Rexach ha valorado el impulso que supone para las autopistas del mar en sus primeros años de funcionamiento aunque ha aclarado que durante el tercer ejercicio el acceso ya estaría consolidado.
Ha explicado que la autopista que enlazaría Gijón con Rotterdam aprovecharía el importante nodo de distribución de tráfico de esta localidad y desde allí enlazaría con Polonia como consecuencia de los numerosos cargadores que transportan productos entre este país y España y viceversa.
Respecto a Cork, ha explicado que asumiría el tráfico ligado a mercancías y a personas puesto que 300.000 irlandeses disponen de una casa en España que es utilizada tanto por sus propietarios como por su entorno más próximo.
El Musel prevé poner en marcha dos servicios semanales y un tercero partiría desde Nantes, localidad francesa que también estará conectada con la localidad asturiana a través de una autopista del mar, cuya puesta en marcha fue ratificada ayer por el Parlamento francés.
Rexach ha apuntado que el viaje excedería las 18 horas y ha aclarado que aún no ha negociado con la naviera Grimaldi en qué ciudad se produciría el mantenimiento del buque.
En su opinión, el área de captación de tráfico alcanzaría hasta Madrid e incluso más al sur puesto lo que podría conllevar una modificación del encaminamiento de los viajes desde España a Europa, que podría realizarse por la fachada atlántica.
El Musel comenzará a comercializar las rutas en septiembre dado que para "vender" el trayecto, ha apuntado el presidente de la Autoridad Portuaria, se debe de conocer la fecha en que comenzarían a funcionar. EFE
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