El Musel recibirá este año 798.000 euros con cargo al Fondo de Compensación Interportuario, cuyo comité de distribución se reunió ayer en la nueva sede de la Autoridad Portuaria de Marín (Pontevedra), bajo la presidencia del máximo responsable de Puertos del Estado, Fernando González Laxe. La otra dársena asturiana, la de Avilés, recibirá 292.000 euros. Los puertos canarios se llevan el 35 por ciento del total de los fondos, que junto con Ceuta y Melilla aglutinan casi la mitad del presupuesto repartido entre todos los puertos españoles.
Puertos del Estado distribuyó ayer 37 millones de euros entre las 28 autoridades portuarias del país. Los más beneficiados fueron los puertos canarios, Ceuta y Melilla. 7,1 millones de euros recibirá el puerto de Santa Cruz de Tenerife y 5,7 millones el de Las Palmas. El de Melilla contará con una asignación de 4,6 millones, mientras que el de Ceuta se llevará 2,6 millones de euros.
Durante este encuentro, los máximos responsables de las Autoridades Portuarias han conocido la situación en que se encuentra la tramitación del proyecto de Ley de Puertos, que podría aprobarse antes de finalizar este mes, tal como informó a los asistentes González Laxe. Igualmente, se debatió acerca de la evolución de los tráficos portuarios, que ha registrado una progresiva recuperación durante el primer semestre de 2010.
En representación de El Musel asistió a esta reunión el presidente de la Autoridad Portuaria gijonesa, Fernando Menéndez Rexach, quien se vio obligado a abandonar precipitadamente la reunión al conocer el fallecimiento de su padre, en Madrid.
El Fondo de Compensación es un instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario estatal cuyo objetivo es garantizar la autofinanciación del sistema. Cerca del 48,4 por ciento de las asignaciones aporbadas ayer en Marín (17,9 millones de euros) corresponderán a insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad, el 21,6 por ciento (8 millones) a actividades relacionadas con la seguridad, la protección, la sostenibilidad y el medioambiente; el 19,1 por ciento (7,1 millones) para el mantenimiento de señales marítimas; el 8 por ciento (3 millones) para pesca fresca; y el restante 3 por ciento (1 millón) para reparaciones periódicas o extraordinarias.