Comunicar el centro de la ciudad con la Ronda Sur, entre las previsiones

M. S.
El Ayuntamiento no sólo pretende intervenir sobre la Autovía Minera. También aspira a que el Ministerio de Fomento adopte las medidas necesarias para conectar El Humedal con la ronda Sur a través de la autopista «Y». Obra que, según se dice en el Plan General de Ordenación, «tendrá que entroncar con el desdoblamiento y desarrollo de la ronda oeste en dirección al puerto de El Musel».

Dos nuevos ramales, de unos 2,3 kilómetros de longitud, posibilitarán la circulación desde el centro de la ciudad en dirección Santander y viceversa. De esta forma, se descargaría de tráfico la rotonda de El Llano, sobre la que actualmente se basculan la mayor parte de los tráficos procedentes de la «Y», de la Autovía Minera y de la Ronda Sur. Para salvar las infraestructuras y caminos existentes, así como el cauce del río Pilón, habrá que diseñar «numerosas estructuras y viaductos».

El catálogo de actuaciones relacionadas con la red viaria va más allá. Así, el PGO también incorpora el proyecto de construir una rotonda que comunique la calle de Dolores Ibárruri (Nuevo Gijón) con la «Y» y la urbanización como avenida del tramo comprendido entre dicha glorieta y la avenida de Portugal. El Plan de Ordenación descarta prolongar Dolores Ibárruri hasta Tremañes, con un tratamiento de «aceras amplias, mediana arbolada y carriles bici».

En la misma dirección Sur-Oeste, se traza un corredor urbano para unir los barrios de Pumarín y La Calzada. Un proyecto que convertirá en «gran bulevar» la actual avenida de Príncipe de Asturias y cuya ejecución también depende del visto bueno de Fomento. Para su ejecución, resulta imprescindible que el Ministerio ceda al Ayuntamiento la titularidad de este tramo de autopista que, hoy por hoy, ya se confunde con la trama urbana.

Todos estos proyectos forman parte de un ambicioso programa de actuaciones, diseñado a medida de una ciudad que va a crecer en más de 21.000 viviendas. Este plan de mejora de servicios e infraestructuras suma, en conjunto, una inversión de 1.126 millones de euros. En él se incluye desde la semipeatonalización de Fomento a los accesos de la zona logística. Se calcula que el Ayuntamiento aportará en torno a 217 millones. El resto dependerá de fondos suministrados por otras administraciones.