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Emtusa aplica a sus autobuses un sistema de control de viajeros en tiempo real

El nuevo GPRS permite cuantificar las paradas con más usos y, en un futuro, tener videovigilancia en los vehículos

 12:06  
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Dos autobuses, en sus paradas de la Acerona.
Dos autobuses, en sus paradas de la Acerona. marcos león

R. VALLE
Controlar a todos y cada uno de sus viajeros para saber en qué parada se suben y en qué parada se bajan. Ése es el objetivo central del sistema GPRS que acaba de instalarse en todos los autobuses de la flota de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos (Emtusa). Este sistema de comunicación facilita a los responsables de la empresa tener información precisa y en tiempo real sobre los flujos de usuarios de cada uno de sus vehículos. Ello permite, a largo plazo, diseñar el trazado de los servicios teniendo en cuenta los usos reales que hacen de ellos los viajeros y, en un plazo más inmediato, decidir sobre la marcha qué línea se tiene que reforzar con un vehículo más ante un aumento de la demanda.

Los dispositivos del GPRS se comenzaron a instalar el pasado mes de julio y ahora mismo están ya operativos en la mayoría de los vehículos de la amplia flota de Emtusa. Su puesta en marcha es un paso más en el desarrollo tecnológico de una empresa para la que resulta cada vez más útil tener un control milimétrico de sus vehículos desde el centro operativo de sus nuevas naves de Tremañes. Además, el sistema deja abierta la puerta a la incorporación de otras muchas aplicaciones. Por ejemplo, la videovigilancia interior de cada uno de los buses con cámaras.

Las estadísticas de uso que resulten de este nuevo sistema de observación de los viajeros serán básicas para diseñar cualquier cambio en la organización de la red, como el que acaba de tener lugar a un nivel integral con la desaparición de líneas con poco uso y la generación de servicios hacia áreas residenciales de nuevo cuño. Hasta el momento, los técnicos de Emtusa podían cuantificar con eficacia las entradas de los viajeros, pero carecían de una información real sobre sus destinos, contabilizados a partir de las bajadas en las marquesinas de la red. Ahora la información será total.

Por otro lado, la empresa que preside el concejal socialista Santiago Martínez Argüelles -candidato del PSOE a sustituir a Paz Fernández Felgueroso en la próxima campaña electoral- y tiene como gerente a Luis Iturrioz acaba de sacar a concurso la suscripción de la póliza de seguro que cubre la responsabilidad civil obligatoria de sus vehículos y un seguro de defensa y reclamación de daños, así como un seguro obligatorio de viajeros. El importe reservado es de 1,7 millones de euros para un plazo de tres años a partir del 1 de enero de 2011. El contrato afecta a un total de noventa vehículos de la empresa y en él se especifica que no se considerará a ningún efecto la edad o antigüedad del permiso de conducir de los empleados de Emtusa.

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