Obras previas
-Están presupuestadas en 5,9 millones de euros. Se adjudicaron a Intervías y Erri-berri, que completaron la primera fase del desmantelamiento ferroviario antes del verano.
Estación provisional
-Tuvo un coste de 9,8 millones. De su construcción se encargaron en unión temporal de empresas Ceyd y Vías y Construcciones. El equipamiento ya se inauguró en enero del año pasado.
Los impagos
-Gijón al Norte, pendiente de que el nuevo consejo de administración desbloquee los créditos que la sociedad tiene concedidos, tiene sin pagar parte de los trabajos que se han llevado a cabo hasta la fecha.
-Algunas de las empresas adjudicatarias de las obras, por su parte, tampoco han pagado lo que deben a sus compañías auxiliares, que ahora emprenden medidas legales para hacer valer sus derechos.
