Mercedes Fernández defiende «un sistema tarifario atractivo» para El Musel

La candidata del PP a la Presidencia del Principado considera que el puerto gijonés debe potenciarse con la generación de nuevos tráficos

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Vista de la ampliación de El Musel.
Vista de la ampliación de El Musel. ángel gonzález

P. GALLEGO / M. C.
La candidata del PP a la Presidencia del Principado, Mercedes Fernández, defendió ayer en Gijón que El Musel tenga un sistema tarifario atractivo para evitar la fuga de tráficos portuarios a otros puertos de la cornisa cantábrica. Fernández terció de ese modo en la polémica suscitada por la subida de las tasas portuarias para 2012, que negocian la dirección del puerto gijonés con Puertos del Estado, debido a las pérdidas reconocidas en la contabilidad provisional de la Autoridad Portuaria de Gijón del ejercicio 2011.

«El reto está en ser capaces de generar nuevos tráficos y concluir iniciativas interesantes como es la autopista del mar. Ello tenemos que hacerlo desde la contención del gasto público y con un sistema tarifario que resulte atractivo, que no haga que el puerto de El Musel lo abandonen los barcos en busca de los puertos de Bilbao o La Coruña», señaló Mercedes Fernández en una intervención pública, en un encuentro de militantes del PP con la ministra de Fomento, Ana Pastor, en un hotel próximo a la playa de San Lorenzo.

Las pérdidas de El Musel, que repercutirán en sus tasas, derivan, por un lado, de los elevados costes financieros a los que tiene que hacer frente el Puerto, por los créditos que recibió para la obra de ampliación y para cubrir los sobrecostes de la misma, que suman 465 millones de euros. Estas pérdidas se ven incrementadas por el hecho de que la Autoridad Portuaria ha incluido en la contabilidad provisional la amortización de toda la obra de ampliación, lo que repercute negativamente sobre la cuenta de pérdidas y ganancias. En los puertos, el incremento de tasas depende de las pérdidas que tengan, dado que tienen que autofinanciarse.

El PSOE sostiene que el presidente de El Musel, Emilio Menéndez, nombrado por el Gobierno autonómico de Foro Asturias, ha hecho oídos sordos a un informe del Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas (dependiente del Ministerio de Hacienda) que respondía favorablemente a la petición de los anteriores gestores de El Musel para amortizar escalonadamente la obra de ampliación, a medida que fueran entrando en servicio sus distintos muelles. El PSOE también instó al PP, que ahora gestiona Puertos del Estado, a que se pronunciara al respecto.

La postura de la Autoridad Portuaria es que ese informe del ICAC no es aplicable directamente, sino que previamente Puertos del Estado tiene que autorizar el cambio en la contabilidad. Emilio Menéndez difundió el 13 de marzo una carta del último responsable socialista de Puertos del Estado que en uno de sus párrafos no permitía aplicar de mano el planteamiento del ICAC hasta que se estudiara en una comisión su aplicación a todos los puertos españoles. El ex presidente de El Musel, Fernando Menéndez Rexach, indicó a continuación que Menéndez no desveló otros párrafos de la carta que darían la razón a los socialistas.

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