"Cuatro estaciones en cuarenta años es un récord demasiado elevado, y al final volvemos a la casilla de salida. El PSOE mareó la perdiz, gastamos dinero y recursos y no se resolvió nada. Engañó a la ciudad. Espero y deseo que un instrumento como es Gijón al Norte, una sociedad instrumental que nace exclusivamente para dar una solución al tratamiento ferroviario de la ciudad, logre su objetivo", manifiesta Mercedes Fernández, que carga contra la gestión del plan de vías realizada durante años por los gobiernos socialistas de la ciudad y el Estado.
Y añade, respecto a Gijón al Norte, que "ese instrumento se crea para lograr ese fin del plan ferroviario, pero también para obtener recursos económicos, aunque es verdad que salieron a subasta pública los solares y no hubo ofertas".
