Oviedo
Audi comercializará a partir de mediados de noviembre la última versión del motor 3.0 TDI en el Q7, mecánica que acapara el mayor número de ventas en este modelo de Audi. Este moderno propulsor de 6 cilindros en V, con sistema de inyección Common Rail e inyectores piezoeléctricos, consigue un aumento de potencia de 7 caballos, ahora 240 e incrementa el par máximo en 50 Nm, lo que se traduce, en unas prestaciones mejoradas, en consumos más bajos y niveles de CO2 inferiores.
El Audi Q7 3.0 TDI utilizará desde el próximo mes la variante más actualizada de esta mecánica, que ya se emplea en el A5 y que también equipará al futuro A4. La potencia es de 240 CV, frente a los 233 CV de la versión anterior, y el par máximo pasa a 550 Nm, pero lo más importante es que el 90% de esa cantidad está disponible entre las 1.500 y las 3.250 r.p.m., algo que contribuye de forma significativa al agrado de conducción.
Al igual que en el Q7 3.0 TDI que se ha estado vendiendo hasta la fecha, la nueva versión estará equipada con la caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades y con la tracción total quattro.