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«Evolution», denominación del Mitsubishi que sustituye al Evo IX

 

Oviedo

Con un peso ligeramente inferior gracias a la utilización de aluminio en algunas partes de la carrocería, el nuevo Mitsubishi Lancer Evolution, sustituto del Evo IX, es más rígido que su antecesor. El Evolution equipa un nuevo motor de 295 CV gestionado con una nueva caja de doble embrague TC-SST de utilización manual o automática, y tres modos de comportamiento -normal, sport y supersport-, aunque en el mercado español será comercializada una variante con caja manual de cinco velocidades.


Otro de los elementos mecánicos de avanzada tecnología es el sistema de tracción integral denominado Super AWD, del que forman parte un diferencial central activo y toda una serie de ayudas electrónicas incorporadas, como el control de derrape, el de estabilidad, etcétera.

La versión GSR, con caja manual de cinco velocidades, tiene un precio para el mercado español de 49.350 euros, mientras que el MR, con la caja de doble embrague y un amplio equipamiento, llega a los 57.950 euros.


















 

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