La mayor cuota de mercado en 20 años Inconfundible aspecto del deportivo S4

Oviedo

Nissan logró en 2011 una cuota de mercado del 5,0%, la más alta en veinte años y su segundo mejor resultado desde su instalación en España. Según expuso Manuel de la Guardia, consejero y director general de Nissan Iberia, «en un mercado español debilitado, Nissan vendió 45.528 vehículos en 2011, lo que supone una disminución del 5% respecto al año anterior, mientras el mercado total cayó un 17%. Sin embargo, la cuota de mercado creció por cuarto año consecutivo, lo que representa un aumento de 2,1 puntos porcentuales respecto al 2,9% conseguido en 2007».

Este resultado se logró en un entorno de crisis que hizo caer las cifras de matriculación en España un 53% respecto a 2007. Manuel de la Guardia precisó que «gracias a este aumento progresivo de la cuota de mercado, hemos sido capaces de contrarrestar la gran caída del mercado. En comparación con 2007, el mercado total cae un 53%, y Nissan disminuye sólo un 17%. Esta cifra es elevada para nuestros concesionarios, pero es más asumible gracias a las acciones de reestructuración y mejoras operativas acometidas en los últimos años». Nissan se consolidó durante 2011 en la octava posición en el mercado total y también se reafirma como la primera marca asiática en España.

El éxito de Nissan en España se debe al gran rendimiento del Qashqai en el segmento C, el mayor en España; así como la buena entrada del Juke en el segmento.

Oviedo

Disponible tanto en versión berlina como Avant, el deportivo S4 de Audi recibe modificaciones estéticas en su carrocería e interior así cómo un motor eficiente, que le permite máximas prestaciones y bajos consumos.

El «restyling» del Audi S4 resulta inconfundible. La parrilla Singleframe hexagonal, los grupos ópticos con luz diurna led, las entradas de aire y los nuevos paragolpes evidencian a simple vista la evolución de estos modelos.

En el interior, predomina el negro, deportivo y moderno. El volante deportivo multifuncional de cuero con la inscripción S4 es de nuevo diseño, las superficies de las inserciones se han realizado de aluminio mate, así como las levas de cambio y los pedales.

Bajo el capó, monta el motor más potente de la gama: el 3.0 TFSI de 333 CV. Equipado de serie con sistema Stop&Start y cambio S tronic de 7 velocidades, el S4 pasa de «cero a 100» en 5,0 segundos, y logra una velocidad punta, limitada electrónicamente, de 250 km/h, todo con un consumo de sólo 8,1 litros.