ficha técnica

Motores: La oferta mecánica elegida para el nuevo Clase C consta de ocho motores de cuatro y seis cilindros, cinco de gasolina y tres diésel. En 2008 se añadirá un V8 de gasolina de AMG. Están disponibles tres de gasolina, el C 200 Kompressor, de cuatro cilindros y 184 CV; el C 280, un V6 de 231 CV ; y el C 350, un V6 de 272 CV y el diésel C 220 CDI de 170 CV. En verano llegan dos más de gasolina, el C 180 Kompressor (4 cilindros de 156 CV); y el C 230, un V6 de 204 CV y dos diésel, C 320 CDI V6 de 224 CV y C 200 CDI (4 cilindros) y 136 caballos.
Transmisiones: Siete de los propulsores están asociados a cambios manuales de seis marchas, mientras que el C 350 dispondrá de una transmisión automática de siete marchas.
Seguridad: Chasis Agility Control, que regula la elasticidad de los amortiguadores en función de la situación del vehículo y el estado de la calzada. La dirección es un 6% más directa que la del modelo precedente. En otoño se podrá optar por el paquete opcional Advanced Agility, que ofrece al conductor dos programas de cambio: confortable y deportivo. Otra innovación en el chasis es el sistema adaptativo de frenos heredado de la Clase S. Ayuda al arranque en pendiente, el llenado anticipado del sistema de frenos en situaciones críticas y la función frenos secos, que elimina el agua de los discos de freno al circular bajo la lluvia.
Precios: Desde 33.740 euros de la versión C 180 Kompresor hasta los 51.740 euros del C 350 4Matic.