i30, nueva era

Oviedo, José B. PINO

La llegada del nuevo Hyundai i30 marca una nueva era para la marca, que será representada por el cambio en la nomenclatura de sus vehículos. A partir de este nuevo i30, todos los Hyundai que aparecerán en el futuro pasarán a denominarse «i», una letra que se corresponde con las principales características de los automóviles Hyundai, tales como inteligencia, innovación e inspiración.
Pureza y aerodinámica marcan el frontal de este nuevo Hyundai. El paragolpes, integrado en la carrocería, incorpora la parrilla delantera y una generosa toma de aire destinada a garantizar una correcta refrigeración tanto del propulsor como de los frenos delanteros. En los extremos del paragolpes se encuentran los faros antiniebla, ubicados lo más cerca posible del asfalto para evitar al máximo los reflejos. Estéticamente, se ha cuidado hasta el menor detalle. La línea ascendente de la cintura transmite poder y aplomo.
Los tiradores de las puertas, enrasados con la carrocería y en el mismo color que ésta, dan una línea de continuidad a un conjunto rematado en sus extremos por las ópticas, que se prolongan hacia los laterales, tanto en el frontal como en la zaga. La vista posterior del i30 completa la sensación de encontrarnos ante un automóvil sumamente equilibrado. Al igual que en el frontal, la línea del paragolpes es muy alta, confundiéndose con las aletas posteriores en perfecta armonía. Las ópticas, en ángulo creciente según se aproximan al asfalto, garantizan una excelente visibilidad, al tiempo que aportan una estética sugerente y vanguardista.

Aún sorprende más este nuevo i30 cuando pasamos a su interior. Gracias al diseño de cabina avanzada, en el que las ruedas son desplazadas hacia los extremos del automóvil, el habitáculo de este nuevo Hyundai resulta especialmente amplio. En el diseño del interior han primado ergonomía y flexibilidad. Era preciso crear un espacio interior confortable y agradable, pero, al tiempo, capaz de adaptarse a las cambiantes necesidades de la vida actual.

Para ello se ofrece en cuatro versiones de equipamiento. En el nivel inferior se sitúa la terminación «Classic», que cuenta con equipo de sonido dotado de radio, CD, MP3, conexión USB y salida auxiliar, con mandos en el volante, asiento del conductor regulable en altura y elevalunas delanteros y traseros eléctricos, espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y en el color de la carrocería, cierre centralizado con mando a distancia, reposacabezas delanteros activos y faros antiniebla.
Versión deportiva
La escala de versiones continúa con la «Comfort», dotada de climatizador, neumáticos más anchos y volante y pomo de cuero. La versión más deportiva es la «Style», disponible únicamente con el motor de gasolina 1.6 de 115 CV y 1.6 CRDi de 116 CV. En ella se dispondrá de llantas de aleación de 16" con neumáticos de perfil bajo, indicador de presión de los neumáticos, asientos en símil piel y tela, sensores de luces, lluvia y aparcamiento. En el tope de la gama se encuentra la versión «Premium», en la que se añaden, además de los elementos antes mencionados, techo solar, llantas de aleación de 17" y asientos en cuero.
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