Oviedo
El fabricante surcoreano Kia pone en el mercado un nuevo vehículo, de nombre Venga, perteneciente al segmento B, concretamente, al subsegmento donde están los monovolúmenes tipo C3 Picasso, Modus, etcétera. El Venga, del que se venderán 2.000 unidades en España, tendrá un precio de acceso de 14.250 euros, y es el tercer modelo que la marca tiene en el segmento.
Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa (en la República Checa), el Kia Venga, con 4.068 mm de largo, ofrece una distancia entre ejes muy larga para su categoría (2.615 mm) y una línea de techo con una altura de 1.600 mm para ampliar al máximo el espacio del habitáculo. El Venga proporciona niveles de espacio interior habituales en muchos de los vehículos del segmento C superior.
Visto desde cualquier posición, el Venga parece hacerse poco a poco más ancho conforme la mirada se dirige de arriba a abajo, gracias a la larga distancia entre ejes del coche y a una vía ancha -lo que le confiere una apariencia estable y deportiva-. Todos los pliegues, líneas y contornos del coche -desde las elegantes carcasas de los faros delanteros, pasando por los pliegues de doble hombro en forma de cuña y las profundas líneas de estampa en las puertas, hasta las ventanas «ascendentes» de los pasajeros traseros- se elevan progresivamente a medida que fluyen desde la parte delantera hacia la trasera, consiguiendo que el Venga parezca estar preparado para la acción incluso cuando está aparcado.
El Venga adopta un perfil ágil y deportivo. De hecho, su forma consigue una cifra brillante en cuanto a la resistencia aerodinámica con un Cx de sólo 0,31.
Los voladizos cortos en la parte delantera y trasera se combinan con la amplia y «sonriente» toma de aire inferior. Las agresivas líneas de estampa cóncavas a lo largo de los flancos acentúan las pronunciadas líneas del hombro y los musculosos pasos de rueda, dando al coche un aspecto armonioso a la par que deportivo.
El Venga se comercializará en España a partir de mediados de febrero, y entre el abanico de motores aparecen opciones de gasolina y diésel con cilindradas de 1,4 litros y 1,6 litros, que generan entre 75 y 128 CV. El Venga con propulsor diésel estará disponible con la tecnología Start & Stop (ISG) de ahorro de combustible, y cumplirá con las normas de emisiones Euro 5. El motor diésel de 90 CV equipado con Start & Stop (ISG) tiene un valor de CO2 de sólo 117 g/km.
El amplio habitáculo va equipado con un asiento trasero que se desplaza 130 mm horizontalmente, y cuyos respaldos están divididos en 60/40. Los asientos posteriores también se pliegan totalmente hasta el suelo para crear una espaciosa zona de carga. La versión Emotion dispondrá en opción de un techo de cristal panorámico deslizable que inunda el habitáculo con luz natural.
El nuevo Kia Venga hace uso de las últimas novedades de seguridad activa y pasiva para asegurar la máxima protección de sus ocupantes. Con una confianza plena, Kia vaticina que Venga se convertirá en su cuarto modelo consecutivo en la obtención de la calificación de 5 estrellas de seguridad de «Euro NCAP», lo que lo sitúa entre los monovolúmenes más seguros.
El Venga estará disponible en cuatro niveles de equipamiento (Basic, Concept, Drive y Emotion). El equipamiento de serie incluye para toda la gama seis airbags, ABS+EBD, sistema de asistencia a la frenada, control de estabilidad, sistema de asistencia en pendiente, reposacabezas activos, cierre centralizado, radio con CD y ordenador multifunción.
El Kia Venga, del que se venderán 2.000 unidades en España, dispone la exclusiva garantía Kia de 7 años o 150.000 km, además de una garantía anticorrosión de 12 años.
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