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Defecto en el sistema ABS del Toyota Prius

 
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Oviedo

Un nuevo incidente mecánico salpica a la marca japonesa Toyota. Al defecto del pedal del acelerador de ocho modelos Toyota se suma ahora un defecto en el sistema de frenos ABS del Prius. La tercera generación de este modelo híbrido (motor de combustión y eléctrico), del que se han vendido en España 2.300 unidades desde su lanzamiento comercial en junio de 2009 hasta el pasado mes de enero de 2010, ha sido llamada a revisión.

La convocatoria para que acudan a los talleres es exclusiva para la tercera generación de Prius. Toyota confirma que las 2.300 unidades seguirán el procedimiento habitual de comunicación al cliente y posterior revisión del vehículo. Según la normativa vigente, se procederá a informar a la Dirección General de Consumo y al envío de cartas a clientes desde la Dirección General de Tráfico.

La situación detectada se manifiesta al frenar de forma suave en superficies irregulares o de escasa adherencia. Si en estas circunstancias se activa el ABS el cliente puede percibir durante un instante una sensación de disminución de la capacidad de frenada. En cualquier caso, si el conductor pisa de forma firme y constante el freno, el control del vehículo es inmediato y absoluto.

Toyota España confirma que se ha identificado una mejora del «software» del ABS que permite reducir el tiempo de activación del sistema hidráulico en las condiciones anteriormente descritas.

Para aplicar dicha mejora en los vehículos llamados a revisión la Red de Concesionarios Oficiales Toyota procederá a reprogramar el «software» del ABS a través de la herramienta de diagnosis inteligente Toyota que forma parte de su utillaje habitual. Este procedimiento tiene una duración estimada de 40 minutos.

Toyota España está trabajando con su red comercial para iniciar esta campaña de revisión en los próximos días y poder atender a todos los clientes implicados con la mayor celeridad.

Hasta la fecha Toyota España no tiene notificación de ningún accidente relacionado con esta incidencia. Ningún otro modelo está implicado en esta campaña de revisión.

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