Oviedo, J. B. P.
El departamento de posventa y asistencia técnica de Tartiere Auto, concesionario en Oviedo de la marca germana Audi, fue premiado con la Copa Horch y el Service Premium. El primero de ellos valora diversos aspectos relacionados con la calidad del servicio ofrecido por el taller y va orientado a premiar al equipo en general, tanto al personal directo como indirecto. El servicio de posventa de Tartiere Auto se clasificó en tercera posición.
Por su parte, la marca de Ingolstad organiza el galardón del Service Premium. Es otro tipo de competición (más exigente) que valora aspectos relacionados tanto con la calidad del servicio como las instalaciones, medios disponibles, cumplimiento de objetivos de gestión y demás aspectos de un departamento técnico.
Va orientado en exclusiva a los directores de posventa y premia a las veinte mejores concesiones de España. Tartiere Auto, cuyo director de posventa es Fran Fernández, se clasificó en el puesto 7 con 1.400 puntos sobre 1450. Lleva asociado un premio económico de 35.000 euros que es el cheque que recibieron los jefes y el director del departamento de posventa de Tartiere Auto.
El 58,7% de las reparaciones de automóviles que se practican en los talleres sale por un precio inferior a los 600 euros y casi la mitad de estas intervenciones ronda los 300 euros, según el estudio «Costes de reparación: vehículos de cuatro ruedas» de Audatex España, compañía especializada en valoración de siniestros.
El estudio, elaborado a partir del análisis de más de 4 millones de valoraciones de un millar de modelos de 63 marcas, un 99% del mercado de vehículos, revela que el volumen de reparaciones inferiores a los 600 euros se redujo un 1,8%, mientras que las superiores aumentaron un 8,7%.
Esta caída de la cifra de reparaciones «más económicas» puede responder a un cambio de tendencia hacia la contratación de seguros a todo riesgo con franquicia, que obliga al usuario a pagar entre 100 y 300 euros cada vez que acude al taller, con independencia del daño ocasionado, lo que le lleva a concentrar varias reparaciones en una sola visita. El retroceso de las reparaciones de menor cuantía responde a la ralentización de la siniestralidad leve, derivada de la entrada en vigor del carné por puntos, así como del menor uso que se hace de los vehículos como solución de ahorro frente a la crisis.
El Smart es un coche con un halo de exclusividad, pero nunca ha llegado al nivel de este C25 Edition, una versión reservada para los compradores del Carlsson C25 que se vende como «extra» al precio de 50.000 euros con todos los accesorios de carrocería, muelles, llantas y neumáticos, salidas de escape y los nuevos LED Carlsson.
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