El Principado reparte miles de vídeos del tranvía frente a las críticas de PP e IU

El Gobierno distribuye un DVD en los quioscos del Valle en el que plantea nuevos usos para las estaciones de Feve y fija frecuencias de 15 minutos

 
La encargada de un quiosco de Sama entrega uno de los vídeos del tren-tran a una clienta.
La encargada de un quiosco de Sama entrega uno de los vídeos del tren-tran a una clienta. juan plaza
 MULTIMEDIA

Miguel Á. GUTIÉRREZ

Langreo,

El proyecto del tren tranvía del valle del Nalón ya se puede visualizar, al menos en DVD. El Principado ha lanzado una ambiciosa campaña informativa para publicitar uno de sus principales «proyectos estrella» dentro de la comarca. En concreto, a lo largo de la jornada de ayer y de hoy se repartirán miles vídeos explicativos del proyecto en todos los quioscos del Nalón. La iniciativa coincide con las críticas vertidas a lo largo de esta semana por IU y PP contra los planes y los plazos para poner en marcha la nueva infraestructura. El DVD editado por el Principado también plantea algunas pautas de actuación, como la habilitación de nuevos usos para las actuales estaciones de Feve, que serán sustituidas en algunos puntos del trazado por marquesinas.


El vídeo distribuido por el Gobierno regional -bajo el epígrafe de «Tren-tran en la cuenca del Nalón. Una vía hacia el progreso»- enumera las ventajas del tranvía, al tiempo que repasa los cambios urbanísticos que acarreará en los diferentes núcleos de población de la comarca. La principal modificación será la eliminación de la red férrea en los tramos urbanos y su sustitución por una plataforma de raíles a ras del suelo que dará continuidad a los espacios que en la actualidad se encuentran segregados.


El informe del Principado detalla que los andenes del tranvía se rebajarán a una altura de 30 centímetros sobre la plataforma de las vías, que quedará integrada en soportes vegetales y superficies adoquinadas. Esta nivelación entraña que las actuales estaciones de Feve sean sustituidas por marquesinas que «agruparán todos los servicios y requerirán un menor mantenimiento». El Principado propone en el vídeo acondicionar las estaciones para nuevos usos, ya que conforman un «patrimonio que aporta singularidad» a la región.


Por otro lado, el informe subraya que la eliminación de la red ferroviaria actual en los tramos urbanos permitirá liberar espacio para configurar nuevas vías peatonales y de vehículos paralelas a la plataforma del tranvía. También recalca que se mejorarán las condiciones de seguridad de los trenes, que incorporarán sistemas con una mayor respuesta de frenado en los tramos urbanos y una mayor capacidad de aceleración en los interurbanos.


El vídeo del Principado también indica que la velocidad media del tranvía será de 44 kilómetros por hora, con puntas máximas en espacios entre poblaciones de 100. Además, reitera que existirán frecuencias de paso de 15 minutos, aunque no aclara si serán aplicables a todo el trayecto hasta Gijón y Oviedo o sólo funcionarán para la comunicación interna del Valle. El nuevo sistema de transporte también reducirá los ruidos y las vibraciones, según el Gobierno regional.


El plan del tren-tran del Ejecutivo regional recibió duras críticas esta semana por parte del PP de San Martín, que sigue decantándose por extender el soterramiento de las vías a la zona media del Valle. Por su parte, el grupo municipal de IU-BA en el Ayuntamiento de Langreo acusó al Principado de utilizar el proyecto del tranvía como una «excusa» para demorar el soterramiento de las vías de Feve en Sama y La Felguera, una actuación para la que hay consignados 55 millones de fondos mineros.

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