Langreo tendrá soterramiento en 2012

Langreo, L. M. D.

Las obras del soterramiento de las vías de Feve en La Felguera, uno de los proyectos más esperados en Langreo, comenzarán a principios de otoño. La Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Principado anunció ayer que los trabajos han sido adjudicados a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Contratas Iglesias y Comsa Empresa Constructora.

Las obras tendrán un presupuesto final de 54.169.000 euros y un plazo de ejecución de 36 meses. De esta forma, se prevé que el soterramiento de la línea férrea que atraviesa el centro de La Felguera esté listo a finales de 2012.

El consejero de Infraestructuras del Principado de Asturias, Francisco González Buendía, acudió ayer a Langreo a colocar la primera piedra del nuevo cuartel de la Guardia Civil del concejo. En el transcurso del acto, el responsable de la planificación de infraestructuras de la región adelantó que el Gobierno regional ya ha adjudicado las obras del soterramiento, «tras un proceso largo y complicado», ya que el procedimiento de elección de las empresas se había iniciado en febrero. Francisco González Buendía explicó que en el proceso de licitación se presentaron trece ofertas. La propuesta elegida reduce en tres millones de euros el precio de adjudicación inicial, pero no rebaja el plazo de conclusión de los trabajos, tres años. El consejero de Infraestructuras auguró que las obras podrían comenzar «a principios de otoño», una vez se resuelvan los trámites burocráticos que corresponden a la adjudicación de una obra «de esta magnitud». En todo caso, Buendía se mostró «satisfecho por poder presentar en Langreo esta obra, una muestra más del compromiso del Principado con el concejo».

Los trabajos del proyecto no sólo incluyen el soterramiento de las vías de Feve entre las estaciones de Sama y La Felguera. También recogen la urbanización de los terrenos liberados por el soterramiento, incluido un bulevar de casi 1,8 kilómetros de longitud. El soterramiento se ejecutará siguiendo el trazado actual y proyecta la excavación de una trinchera delimitada por muros de hormigón que será coronada por una losa que hará las funciones de cubierta del túnel ferroviario y de base del bulevar.

Las obras se llevarán a cabo sin interrumpir o desviar el tráfico de trenes. La solución prevista por Feve para lograrlo consiste en la instalación de una estructura metálica que sustentará las vías a medida que avancen las obras, lo que permitirá que los convoyes circulen sin interrupciones en la línea Pola de Laviana-Gijón, una de las más importantes de la compañía en la región. El soterramiento comienza en la zona de los colegios de Sama, en Los Llerones, donde se construirá un nueva estación que sustituirá a la actual parada de Sama. A continuación, el trazado entra en un túnel de 1.790 metros, para salir de nuevo al aire libre junto a la barriada de La Vega, ya en La Felguera. La longitud total de la actuación es de 2.947 metros. En el tramo central se ubicará una nueva estación, que se construirá bajo tierra.