PP e IU-BA de Langreo reclaman al Principado que acorte los plazos de obra del soterramiento

Plantean que se trabaje a tres turnos o se prime a las empresas por acelerar la eliminación del «corsé» ferroviario

 
Un tren pasa por la zona del barrio del Puente, donde las vías se soterrarán.
Un tren pasa por la zona del barrio del Puente, donde las vías se soterrarán. juan plaza
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Langreo, L. M. D.

El proyecto del soterramiento de las vías de Feve en La Felguera sigue dando que hablar. Tras conocerse ayer que las obras durarán al menos tres años, los dos grupos de la oposición en Langreo, PP e IU-BA, dejaron clara su exigencia a la Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Principado: el plazo de ejecución debería «acortarse», ya sea trabajando durante toda la obra a tres turnos o bien primando a las empresas adjudicatarias para que «agilicen las obras». El objetivo sería que las obras ocasionen las menores molestias posibles a los vecinos de la zona.


El portavoz municipal del PP, Pedro Leal, afirmó que su partido «no puede estar satisfecho de ninguna forma» con el anuncio de la adjudicación de la obra del soterramiento y con el anuncio de que las obras comenzarán en otoño. «El soterramiento de las vías en Langreo lo firmó el PP en 2002, se dio el dinero correspondiente y no se hizo. Lo cierto es que ya debería estar acabado», aseveró Leal. El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Langreo recordó que el consejero de Infraestructuras, Francisco González Buendía, «lleva ocho años en su cargo» y que «con el soterramiento no ha realizado una gestión brillante. Más bien lo contrario, la gestión brilla por su ausencia». Leal criticó que, habiendo pasado «tantos años desde que se quiere hacer el soterramiento» no se haya encontrado una fórmula que ayude a «acortar los plazos de obra», estipulados en 36 meses.


Desde el grupo municipal de IU-BA, su portavoz, Alejandro López, calificó «ante todo, como una buena noticia» el anuncio del inicio de las obras este otoño. Sin embargo, tal y como explicó, la puesta en marcha de este proyecto «arrastra tales retrasos, tantas promesas incumplidas y tantos trámites administrativos sin concluir» que «sería necesario reflexionar un poco sobre la ejecución de los trabajos». López recordó que el soterramiento «no estará listo antes de finales de 2012, si todo va bien, o en 2013, si ocurren algunos contratiempos, que es lo que suele pasar».


De esta forma, el representante de la coalición abogó por instar a la Consejería de Infraestructuras a que «trate de reducir todo lo posible el tiempo en el que estará en obras el centro de La Felguera». Así, López recordó que se podrían instaurar «tres turnos de trabajo» para acelerar los plazos, o incluso llegar a primar, «de alguna manera» a las empresas adjudicatarias de las obras para que las ejecuten cuanto antes. «En este momento hay dos grandes obras en marcha en el concejo, la reparación de la Autovía Minera y el desdoblamiento de la carretera de los túneles de Riaño. Ninguna de estas obras se adjudicó acortando plazos de ejecución, cuando es sabido que, en otras ciudades, el Principado quiere que se trabaje a tres turnos para causar las menos molestias posibles. Aquí parece todo lo contrario, que se quiere demostrar que hay obras durante mucho tiempo». López añadió además que «con todo el tiempo que se lleva hablando de este proyecto, casi diez años» se debería haber encontrado una solución técnica «que hubiera permitido acortar los tres años de obra».


Ambas formaciones exigieron además a Infraestructuras que «no saque pecho» por un proyecto que «ya debería haberse acabado hace tiempo y aún no ha empezado».

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