Los túneles de Riaño sufrirán cortes durante tres semanas por las voladuras de la autovía

Langreo, L. M. D.

Las obras de la autovía de los túneles de Riaño complicarán aún más la circulación en la principal vía de comunicación del valle del Nalón. Desde el próximo lunes 14 de septiembre, y durante tres semanas (excepto los sábados y los domingos) el tráfico en la carretera de los túneles se cortará entre las 12.00 y las 12.15 a causa de una serie de voladuras que hay que realizar en la zona ubicada entre los dos pasos subterráneos.

La Dirección General de Carreteras del Principado informó ayer de que, con motivo de las obras de duplicación de la calzada en el tramo de la AS-17 comprendido entre Riaño (Langreo) y San Miguel de la Barreda (Siero), la conocida como carretera de los túneles de Riaño, «será necesario realizar cortes en la vía para llevar a cabo voladuras previstas en el plan de obra». Estos cortes se producirán de lunes a viernes, de 12.00 a 12.15 horas, «por un periodo estimado de tres semanas», según Carreteras. Los cortes se harán efectivos en las glorietas habilitadas para el acceso de los camiones a las obras, situadas en los puntos kilométricos 33,850 (vertiente sierense) y 36,080 (zona de Langreo). Además, los cortes estarán señalizados en San Miguel de la Barreda y en Riaño.

Los cortes programados con motivo de las voladuras no son los primeros que han padecido los usuarios de la carretera de los túneles en los últimos días. El pasado viernes, 4 de septiembre, el tráfico se cortó durante una hora, entre las 12.00 y las 13.00 horas. En aquella ocasión, el motivo del corte de la circulación fue la eliminación de una línea eléctrica de media tensión que prestaba servicio a los túneles de Riaño y a varios núcleos de población cercanos. Esta línea era la misma que, en la madrugada del miércoles 2 de septiembre, obligó a cortar también la Autovía Minera durante 45 minutos. Un desprendimiento de tierras había afectado a una de las torres eléctricas y el tendido amenazaba con desplomarse sobre la carretera. Tras la retirada de estas torres de media tensión, que serán reubicadas, el Principado garantizó el suministro eléctrico en la zona mediante generadores. La retirada de estas instalaciones se completó afianzando los taludes para evitar que se volviesen a producir cortes del tráfico «no previstos» en el plan de obra del desdoblamiento.

Los cortes esporádicos del tráfico no son los únicos problemas de circulación a los que se enfrentan los usuarios del tramo Riaño-San Miguel de la Barreda de la AS-17. Desde finales del mes de julio los trabajos de duplicación de la calzada obligaron a regular el tráfico en el tramo afectado por las obras. Carreteras habilitó dos glorietas provisionales cuya finalidad es facilitar la entrada y salida de los vehículos de obra en la zona de los trabajos. También se eliminó el carril de vehículos lentos en la vertiente langreana de la vía y lo recortó en unos 500 metros en la zona sierense. Además, la velocidad máxima de circulación se limitó a 40 kilómetros por hora, la mitad de lo permitido hasta entonces en la mayor parte de la carretera. Las regulaciones se prolongarán por espacio de trece meses más, al menos hasta bien entrado el otoño de 2010. Los trabajos para el desdoblamiento de los túneles de Riaño se iniciaron el pasado mes de febrero. Se dividen en dos tramos, el de la vertiente sierense y el de la langreana. Ambos cuentan con un plazo de ejecución de 30 meses, y el presupuesto conjunto de ambas obras es de 109 millones de euros. Por los túneles de Riaño circulan diariamente unos 20.000 vehículos.