Langreo, L. M. D.
La dirección general de Carreteras reabrió ayer por la mañana al tráfico, de forma simultánea, los dos túneles de La Zorera, en la Autovía Minera. La circulación por esta zona no discurría con normalidad desde hacía casi un año, cuando la consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras tuvo que cerrar ambas calzadas a causa de un gran argayo.
El pasado martes, Carreteras comenzó a canalizar la circulación por el túnel de La Zorera en sentido Gijón, que llevaba cerrado desde el desprendimiento de noviembre de 2008. El tubo se reabrió para poder «rematar las obras» en el túnel sentido Mieres, que a lo largo de los últimos meses ha soportado todo el tráfico del tramo de la autovía entre Langreo y Bendición (Siero).
El argayo de tierra y rocas afectó a ambos túneles, pero sobre todo al de la calzada en dirección Gijón. Los trabajos de contención del talud se centraron inicialmente en el túnel sentido Mieres con el objetivo de reabrir el tráfico, mediante un «by-pass», por este único paso subterráneo. Los trabajos de consolidación de la ladera se llevaron a cabo en turnos de día y noche e incluyeron la retirada de toneladas de piedras y tierra, la construcción de dos escolleras con distintos niveles y la instalación de una malla metálica. Las obras costaron 1,6 millones. Una vez canalizado todo el tráfico en el túnel en sentido Mieres, se iniciaron las obras de restitución de la boquilla del tubo de la calzada en dirección Gijón. Los trabajos, con un presupuesto de 1,4 millones de euros, se iniciaron en julio y concluyeron esta misma semana, con cuatro meses de antelación sobre el plazo de obra que fue previsto inicialmente.
